据欧洲媒体报道，在意大利布斯托-阿西齐奥(busto_arsizio)政府的城市汽车共享项目中，10辆来自中国的知豆品牌微行纯电动汽车入围。这些车辆将用于该城市的汽车共享服务，以实现更好的节能环保和方便市民出行的需要。

其实这并非知豆在国外重大城市环保项目中的首次亮相。就在本月初有“世界名车之都”、“引擎之都”美誉的意大利摩德纳市“原生态星期天”活动中，当市内所有道路禁止EURO4以下车辆通行的时候，知豆则自由地穿梭在城区内并迅速成为焦点。

微行纯电动，获多个国家认可
　　自研发时期开始，知豆的目光就不止聚焦在国内市场。2012年，知豆通过欧盟E-Mark、CE认证之后，便正式进入欧洲市场，在意大利、法国、西班牙等多个国家获得好评。
　　知豆在海外市场的顺利发展取决于其独特的市场切入策略。欧洲普遍街道狭窄，市内交通拥堵，城市微行纯电动汽车的市场定位使知豆迅速走红。所谓微行，主要是指三个方面：一是微空间占用率，知豆长宽高分别为2765/1540/1555mm，正是这种小而美的独特外型使知豆可以在交通拥堵、停车难的欧洲城市，成倍地降低公共空间占用率。其次微成本，进入欧洲市场后知豆将定价锁定为低于同为两座车的Smart的一半，也就是1.1万欧元，加上纯电动汽车固有的超低使用成本，知豆迅速吸引了欧洲家庭的第二辆车需求。另外就是，知豆绿色环保的产品理念也促成了对环保颇为重视的欧洲民众们的认可。
　　2013年意大利环境部长CLINI试驾知豆后表示“知豆是在欧洲经济严重危机时刻在市场上非常有竞争力的一款产品。”而在知豆登陆西班牙之后，当地电视台CATALUNYA也对其进行了重点报道

汽车共享，知豆参与国际城市交通体系
　　意大利比萨机场有一个出名的Share’Ngo代理点，在这里通过下载手机APP快速地完成租赁知豆的手续。因为服务便利，成本低廉，出行高效，知豆分时租赁业务已经成为在比萨市民惯用的出行方式之一。
　　作为在社会资源优化方案里的一个重要产物，汽车共享最早诞生于上世纪40年代的瑞典。当时的方案是，一个人用完车后，以接力的方式将车交给下一个用车的人，并以此类推。而受当下汽车保有量巨增，道路交通路网限制，以及优化资源和环保观念的影响，汽车共享在国外再度盛行。
　　与传统燃油汽车和其它新能源汽车相比，城市微型纯电动汽车的独特定位使知豆在汽车共享方面更具优势。“知豆是一款高科技产品，非常适合城市：灵活、美观、无噪音污染、无空气污染，可以自由进出市中心限制通行区域，也是市民的福音。”2013年3月9日，比萨市长FILIPPESCHI在知豆发布会上表示，荣膺比萨市城市形象用车的知豆将对比萨这个交通压力大，环境污染日益严重的科技先锋城市树立环保样板形象起到重要作用。
　　较早地将目标锁定汽车共享，知豆得以在这场优化社会资源、减少交通污染、构建移动互联网时代人与人之间的商业信任过程中，备受青睐。继意大利西岸港口城市里窝拉和博罗尼亚、波兰、西班牙巴塞罗纳、德国慕尼黑之后，布斯托-阿西齐奥成为知豆又一个展示区，而可以想象的是，随着中国城市环境保护进程的推进，中国也必然会成为知豆下一个汽车共享的舞台。