继3月初刚宣布180亿新能源汽车战略后不久，长安汽车于3月9日以“拟筹划重大事项”为由开始停牌，3月16日特斯拉汽车公司投资及政府关系总监肯·摩根带队考察长安汽车和力帆汽车两家车企。半个月内，一连串的巧合引发了资本市场的猜想：特斯拉是否跟长安汽车合作生产新能源汽车？“长安此次停牌与特斯拉无关。”上周长安汽车新闻发言人杨大勇表示，长安汽车未来十年34款纯电动车与特斯拉没有任何关系。
　　特斯拉考察仅为技术交流
　　“截至目前我们并没接到特斯拉的任何消息，这是市场的想象，因为于我们没有什么实质影响，所以我们也不会去主动辟谣。”长安汽车董事办人士表示，至于停牌是何事项，“现在确实不方便透露，但是停牌时间不会太久，还请继续保持关注。”
　　对于传言，特斯拉方面亦回应称，此次重庆考察仅是一次普通交流，特斯拉暂未有在重庆投资建厂的想法。
　　特斯拉国产仍有待时日
　　2014年美国特斯拉CEO马克斯来华时曾表示，将在3- 5年内实现国产。然而到目前为止，仍没有任何企业和特斯拉真正“牵手”。
　　“在特斯拉超过50%的销量来自美国、2014年特斯拉在华销量占比尚不到10%的情况下，贸然在华建厂有点时机未到的意思。”一位不愿具名的业内人士分析认为，特斯拉目前成本最高的是电池，而电池制造不会通过与主机厂合资完成。“与主机厂的合资只能降低制造成本，因此从成本考量，与长安汽车的匹配度也不高。”