日前,湖南省经信委在长沙经开区众泰汽车发布《湖南省纯电动乘用车产业链技术创新路线图》,按照规划,到2017年,湖南省要实现年产10万辆纯电动乘用车产能,产业链年新增销售收入150亿元。
据省经信委统计,目前该省从事新能源汽车产业链上生产制造型企业将近200家,其中规模企业34家。2014年,该省新能源汽车整车销售收入超过60亿元,带动关键零部件销售收入200亿元左右。形成了全国规模最大、产品最齐全的电池材料聚集区。新能源汽车产业链已初具规模。
鹿存安购买的图雅诺大V是纯电动车型,车辆搭载的是宁德时代77.28KWH高性能电池。“充满电的情况下,在市区的加工点,大致能跑上个六七次不用充电。在时速90公里的情况下,高速上往返一趟也没啥大问题。”
【EV视界综合报道】为助力湖南省运输行业电动化,2024年6月27日,以“起航·绿色驱动”为主题的临澧南方新能源新能源运输启动仪式在湖南省常德临澧县隆重举行。启动仪式现场开展新能源车交车仪式,由一汽解放新能源车销售公司中原大区大区经理李磊,常德荣桦汽车贸易服务有限公司董事长任中伟向湖南凌远运输有限公司交付20台新能源车。
【EV视界推荐】5月26日,北京小客车指标调控管理办公室公布了最新的新能源汽车指标配置名单。从结果看,今年共有超过27万个家庭申请了新能源小客车指标,最终有50880个家庭成功入围!而个人新能源小客车指标额度为12720个。当然,对于来之不易的购车指标,中标的用户显然会格外珍惜,所以在购车方面也就更为谨慎。