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【EV视界4月14日报道】宝马公司最近表示，下一代i-系列的电动汽车尚在研发的早期阶段，最早2020年进行交付。然而消息人士称，消费者可以提前两年看到新车。
据4月14日报道，围绕宝马i-系列电动汽车的谣言最近已引发很多猜测。德国杂志《汽车画报》称，宝马计划2018年发布旗下新款插电式混动汽车，比原先计划的时间表提前两年。该杂志将这款新车暂称为宝马i5，并猜测定价大约为10万欧元（约合10.6万美元）。
新车型的大小与宝马6系列格兰双门轿车类似，结合5系列的科技元素。
宝马可能试图生产一款足够强大的电动运动轿车，性能能与特斯拉Model S P85D相似。
《汽车画报》称，i5将搭载218匹马力的汽油机。一台150匹马力的电动机将安装在汽车前部，第二个272匹马力的电动机安装的汽车后部。i5全部发动机可以达到640匹马力，特斯拉Model S P85D发动机则为691匹马力。
在全电模式下，i5可以行驶78英里，i3则为81英里。
《汽车画报》称，宝马计划每年生产3万辆i5，专门针对中美市场。
【EV视界综合报道】在2024年10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司对外宣布，其正式发布高端超充品牌逸安启，并同时宣布首批逸安启超充站开启运营。而EV视界编辑在近日也对逸安启品牌超充站进行了实拍，让我们一起来看一下由宝马与奔驰两大高端品牌股东打造的超充站究竟有哪些过人之处。
10月24日，宝马集团董事长齐普策今年第三次到访中国，见证了宝马与清华大学战略合作的重要里程碑——双方共同成立“清华-宝马中国可持续发展与出行创新联合研究院”。这一合作加强了双方在前沿科技、可持续发展及人才培养等方面的创新实践，促进了跨领域技术的共研共创，旨在为汽车行业面临的复杂挑战提供前瞻性的解决方案。
10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司，正式发布高端超充品牌逸安启，同时宣布首批逸安启超充站开启运营。以北京为起点，链接全国经济活跃城市，逸安启将构建高可靠、大功率的超级充电网络，并以开放共享的方式，为中国用户提供新能源臻享超充品质服务。
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