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特斯拉:有麝自来香 不用大风扬

作为一辆车,特斯拉Model S经受的疑问要远远超出其它同属性产品,从充电问题到是否环保的问题,从电池安全性问题到续航里程的问题……静坐深思,我们是不是给它赋予了很多原本不该由它肩负或者它根本扛不起来的使命?别忘了,虽然动力不同,但它只是一辆车!

同时,作为一辆车,它引领了技术的革新、行业的进步;它突破了传统汽车的动力持续供给方式;它创造性地推出了目的地充电理念和直销模式;它颠覆了人们头脑中的固有思维,并将机电一体化设计运用到了所处时代的极致……“直木先伐”,从这个角度看,特斯拉所经受的种种却也是必然,毕竟,它不仅仅是一辆车!

特斯拉,电动汽车充电

特斯拉全球副总裁Ricardo Reyes(李嘉图)曾说过:“对Model S来说,广告“根本没有必要”。

也许会有人曲解这句话的含义,认为特斯拉太轻狂,但是它真正的含义是:以特斯拉的独特定位和明显的差异化,常规的广告宣传并非理想选择,向精准的受众传递与众不同的特性才是最佳策略。所谓有麝自来香,不用大风扬。

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价格高?来算一笔明白账!

相对于多数传统燃油汽车或电动汽车,特斯拉的价格一直是令多数人犹疑不前的因素之一,但实际上,它并不像你想象的那么贵!之所以人们会有这样的错觉,是因为在计算时忽略了一些不那么引人注意的数字!

也许每次几百元的油费并不起眼,也许千把元的保险也没那么令你在意,甚至哪怕是万元左右的保养你也能接受,不过,聚沙成塔,财富的积累是一点一滴的,同样,它的消耗有时你也不那么容易看见。

若以燃油汽车来说,先将3.0排量拟作为与特斯拉同级的车进行比对,这档排量在工信部综合工况标准油耗平均值约为12(实际油耗会高出不少),这样的家用轿车的年均行驶里程设定在1.5万公里,此刻的油价为6.62元/升,那么每年燃油费用是多少呢?通过计算,我们可以得到15000÷100×12×6.62=11916元。如果汽车的使用年限为15年,理想状况下最低燃油费用为:11916×15=178740元。考虑汽车的实际油耗、油价目前相对较低的情况以及很可能高于平均值的年行驶里程,恐怕15年的费用不止超过30万。

而以同样的算式计算特斯拉15年的动力成本,工业用电价格北京0.8元/度,居民用电根据阶梯分布约为0.5元/度,取中间值0.65,特斯拉百公里耗电量约为13,则:15000÷100×13×0.65=1267.5元。同样使用年限为15年,费用为1267.5×15=19012.5元。相对于燃油费用,也只是个零头。

所以,现在的结论是:选择一款比特斯拉便宜30万的车,也就是价格区间在48万-65万的车,最终使用成本将是等同的,看来,如果你想买这个价位的车,都可以考虑特斯拉!

不过,别急!还没算完!价格区间在这个范围内的车,保养费用15年下来约为10万元,而特斯拉15年的保养费用约为0元(不要问为什么,这就是特斯拉)。考虑到特斯拉上个人牌照的保险费用与48-65万元级别的车相差不大,不另行计算。那么把保养费用算上的话,最终的结论是:如果你正在考虑购买一款38-55万元价格区间的车,放弃这个念头吧!特斯拉将用等同的价格带给你顶级豪车的体验!而如果你正考虑买一款性能相当的豪车,恐怕要付出特斯拉双倍的价钱了……

更重要的是,与其他豪华车厂商不同,特斯拉秉承了公平对待所有消费者的理念,进入中国时并未对产品进行加价,其Model S在中国的售价为美国的售价加上运输费和税费,这样的“良心”举动为消费者节省了一大笔费用!还值得一提的是,特斯拉采用了省去经销商环节的“直销模式”,售后服务环节不以盈利为目的,维修价格极为“透明”。举一个最简单的例子:Model S车钥匙的价格约为1100元,而市场同类车钥匙均价都在5000元左右。

特斯拉,电动汽车充电

不差钱?颜值实力样样强!

当然,如果大腕或土豪们并不在意这几十万的区区小钱,那么,特斯拉便有更为充足的理由成为你的尊享座驾。

这款豪华电动四门轿跑的外观设计任你再怎么挑剔也很难给出差评,走近他的时候,门把手会自动伸出来“迎接”你,仿佛在告诉你:小主,奴家已经等候您多时了!拉开无框车门,坐进去的一瞬间,也许你会产生错觉——你准备开始驾驶飞碟。

非洲轻木、碳纤维、Nappa真皮、Alcantara这些顶级真材实料打造出的精致美学私享空间令你体验到静谧和恬淡,轻触17英寸超大触摸屏感受人机合一,未来感满满。不过,别被此刻的安静欺骗!当它开始撒野时,记得系好安全带!作为这个星球上迄今加速最快的四门轿跑车,它的两个电动机在瞬间输出的最大扭矩,能使你3.3秒后便面临在高速公路上超速的危险。想给美女惊喜还是跟三五好友飙车?特斯拉无疑是最合适的选择。

除了这些感官享受之外,特斯拉Model S还有一项最值得骄傲的技术——完美实现车联网!别以为车内配置的17英寸超大屏幕只是一个iPad,要知道作为全球最先进的智能汽车已经实现了真正的车联网技术,可以为车主进行“空中升级”等服务,不定期便可通过无线联网增加新功能,永远有惊喜,永远不过时!

特斯拉,电动汽车充电

畅行难?购驾随心任徜徉!

此外,多地的限购政策有的时候很让人虐心,更有限行政策让人抓狂,如果进展顺利,这些问题将随着你选择特斯拉而改变。

目前特斯拉在上海等城市能够享受新能源汽车优惠政策。消费者在上海购买特斯拉无需进行拍卖,即可获得牌照。同时,广州和杭州也对特斯拉发放电动车牌照。此外,购买特斯拉的车主也可以获得深圳市政府针对新能源车发放的牌照。而且,特斯拉有望与合资品牌、自主品牌一起,享受北京即将实行的纯电动汽车尾号不限行政策。

除此之外,不少人都在担心电动汽车的充电问题。在续航里程方面,据公开数据显示,在北京、上海、广州这三座城市的人日均行驶总里程最多不超过80公里/天,因此如果您主要是在市区内驾驶,那么特斯拉Model S高达502公里(NEDC)的续航里程绝对可以满足日常出行需求。

目前特斯拉共有四种充电方式:家庭充电、超级充电、目的地充电及移动充电器。其中,家庭充电是最便捷的充电方式,而且特斯拉目前为车主提供家庭充电解决方案——帮助车主安装壁挂式充电器,如果安装场地的充电电流能够达到40A,每小时充电量可行使55公里,保证车主在第二天清晨便可驾驶满满能量的Model S出发,这样的充电方式在成本上不仅低于燃油费用,且还免去了寻找加油站和排队加油的各种烦恼。

此外,值得一提的还有可以免费使用的超级充电站!120kW的直流电30分钟便可为Model S提供270公里的续航里程,充满电也不过几十分钟,是世界上最快的充电站。超级充电站通常分布在饭店、购物中心附近,并配备多台充电桩,可为多辆Model S充电。目前在中国地区,特斯拉已经开放了60多座超级充电站,数百两个超级充电桩。

目的地充电桩则集中于城市的商业停车场,充电时间相比超级充电站慢一些:根据使用的电流(32A-40A)不同,充电1小时可提供30~50多公里的续航里程。据统计,特斯拉目前在全国100多个城市及地区已经建成了1000多座目的地充电站,而且这个数字还在不断增加。

最后要说的移动充电器其实就相当于爱车的“充电宝”——配备两种插头,分别适配国标220V单相10A电插座和三相16A插座,输出功率则是1.8kW和5.2kW。不过面对特斯拉ModelS高达85kWh的电池容量,移动充电器更多的用途还是利用碎片时间随时补电“救急”。

要知道移动充电器在以前一直是选配,美国官网售价高达650美元。但今年3月,特斯拉则向中国的新老车主免费赠送这种充电器,为保障车主的充电提供了新的保障。

话已至此,结论显而易见,购买特斯拉Model S后可为车主省下一大笔费用:近乎“零保养”、透明的维修价格、免费使用的超级充电站、低于油价的电价费用......不得不说,特斯拉为我们带来的是一场颠覆性的革命,在这个呼吁蓝天、倡导节能出行的时代,我们需要这样一辆凝聚了先进技术的领军型电动跑车,我们也值得拥有它!

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