近日,有媒体报道称,宝马将会在2020年前实现量产一款氢能源车型,这款新的氢能源车将是宝马与丰田一同研发。
早在2013年,双方曾签署了合作的协议,将致力于氢能源燃料电池技术、储氢罐等技术的开发。据悉,这款新的氢能源车将是宝马与丰田一同研发。
有消息称,宝马不会将第一代氢能源技术大批量生产(注:此前宝马曾于2006年推出过7系氢能源版BMW Hydrogen 7,但一直没有大规模量产),宝马氢能源的量产计划将会等到第二代车型时,预计这个时间是在2020年之前。
近日,有媒体报道称,宝马将会在2020年前实现量产一款氢能源车型,这款新的氢能源车将是宝马与丰田一同研发。
早在2013年,双方曾签署了合作的协议,将致力于氢能源燃料电池技术、储氢罐等技术的开发。据悉,这款新的氢能源车将是宝马与丰田一同研发。
有消息称,宝马不会将第一代氢能源技术大批量生产(注:此前宝马曾于2006年推出过7系氢能源版BMW Hydrogen 7,但一直没有大规模量产),宝马氢能源的量产计划将会等到第二代车型时,预计这个时间是在2020年之前。
【EV视界综合报道】此前,主题为“新质电安全 领创新格局”的第二届电安全大会在天津成功召开。针对新能源汽车电安全问题多样化、复杂化、系统化的特点,中汽中心新能源检验中心经过一年来的完善和迭代,发布了2025版新能源汽车电安全技术验证体系。经NESTA技术委员会评议,共有19款产品凭借其在六维电安全验证中的突出表现获评年度车型,在这其中就有江淮瑞风RF8车型斩获了功能安全车型。
11月18日,深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园内,迎来了比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线的历史性时刻。在这场盛大的发布会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福深情回顾了比亚迪从30年前一个仅有20人、位于简陋小厂房内的创业团队,凭借着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神,逐步成长为拥有近百万员工的世界级企业的非凡历程。比亚迪的每一步发展,都深刻烙印着“敢”的精神,它用技术创新不
11月15日广州车展拉开帷幕,各大车企纷纷呈现“年终答卷”。宝马集团旗下BMW、MINI 和BMW Motorrad三大品牌齐聚羊城,主旨明确:以创新给出驾驶乐趣的时代新解。