6月15日，庞大集团宣布，与北京汽车新能源股份有限公司（以下简称北汽新能源公司）共同推进的“ready-go 绿动”电动车分时租赁项目正式牵手国家质检总局，这一项目也在国家机关事务管理局机关正式启动。这意味这一项目在公务车领域进入了全国拓展阶段。

据介绍，新能源汽车分时租赁是是介于公共交通和私人交通之间，结合互联网思维而出现的一种新兴租赁业态，采用按需租赁、随借随还、全程自助的模式，具有节能环保、科技智能、经济便利的特点。

北汽庞大新能源汽车销售（北京）有限公司（以下简称北汽庞大销售公司）综合部部长孟令涛在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“‘ready- go 绿动’这一项目是针对公务车推出的电动车租赁项目，我们公司作为这一项目的运营方，将提供包括车辆、充电桩建设、车辆和充电桩管理等在内的全方位服务。”

根据北汽庞大销售公司的规划，未来该公司将在包括国资委、国家审计署、国家安监总局、联合国开发计划署驻华代表处等140多个政府机构推广这一项目，同时，在机场、火车站等公共场所设立租赁点，实现各个网点间的互借互还。

据孟令涛介绍，为了保证“ready-go 绿动”这一项目在国家机关顺利推行，今年5月庞大就已经牵手北汽，在工业和信息化部开展电动车租赁业务的试点。

“经过一个多月的运行，整体良好，但那时我们发现周末租车的比例较高，因此我们特意开通了双休日长租服务。”孟令涛向《每日经济新闻》表示。

同时，北汽庞大销售公司还提供从1小时到一年的各类租赁服务，服务费从30元到69999元不等，提供的车型包括经济型两厢车EV200和商务型ES210两种。

有分析认为，将电动车租赁项目在公务车领域推广，不仅对于电动车的推广和使用具有重要意义，而且随着公务车改革逐步推行，也为企业带来了巨大的商机。

2014年7月16日，国务院办公室下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。按照新方案，我国将取消副部级以下领导用车及一般性公务用车，对参改的司局级及以下工作人员适度发放公务交通补贴。

对于这一改革方案，神州租车董事局主席兼CEO陆正耀就曾表示，公车改革带来的市场消费有望达到千亿元，而租车消费将在其中占据主要份额。

电动车租赁作为新兴的一项服务，虽然其具体的市场规模依然无从考究，不过，根据财政部公布的2015年中央本级三公预算，公务用车购置及运行费为34.59亿元，其中，公务用车购置费0.93亿元，公务用车运行费33.66亿元。