近日，第三届深圳国际低碳城论坛顺利在深圳坪地国际低碳城召开，国务院、住建部、发改委领导、广东省、深圳市领导、伦敦前市长、航天英雄杨利伟等领导与嘉宾，与知名企业包括比亚迪、万科、SOHO中国、万通等企业的高管共同出席了此次论坛。

书记市长为“唐”驻足

主论坛场外，深圳市委书记马兴瑞与市长许勤经过比亚迪“唐”时，饶有兴趣地停下脚步，比亚迪董事长王传福先生兴奋地向市长和书记介绍“唐”的强大性能，引得书记市长连连称赞。

“四大金刚”齐亮相

此次论坛吸引了来自近50个国家和地区近1500多位重要嘉宾参加。为体现低碳出行的主旨，主办方特邀比亚迪提供1辆纯电动大巴和10台新能源车到场为来宾提供接驳服务。此外，主办方也首次邀请比亚迪携旗下新能源车“四大金刚”：比亚迪秦、唐、e6、腾势齐齐亮相论坛现场，为所有与会者提供试乘试驾服务。

低碳城内，比亚迪纯电动大巴C9为与会者提供接驳服务

比亚迪秦，百公里加速5.9秒，综合工况下百公里油耗1.6升，自上市至今已销售27000多台，是名副其实的插电式混合动力车的销量冠军

比亚迪唐，全时电四驱，搭载三个电机和一个发动机，百公里加速4.9秒，综合工况下百公里油耗低至2升

比亚迪e6，科技部长及深圳市委书记所倡导绿色公务出行选择。深圳e6出租车队从2010年运营至今，已行驶3.03亿公里，相当于绕地球约7500圈

比亚迪与戴姆勒历经5年共同打造的腾势

“大咖”云集论坛共商低碳发展

主论坛上，当被问到“比亚迪是全球知名新能源车生产商，作为比亚迪的掌门人，您认为新能源车对城市低碳发展做出了哪些贡献”时，王传福先生谈到，公交、出租占汽车保有量不到2%，燃油和排放占比1/3；物流车占比约10%，燃油和排放占比1/3；私家车占比约80%，燃油和排放占比仅1/3。这3个1/3反映了公共交通和物流是矛盾的主要方面。因此，比亚迪将在公交电动化和物流电动化两个方向上做足功课，以最大程度的改善空气，促进城市低碳发展。

共同参与此轮对话的还有国际气候区域行动组织(R20)主席、前大巴黎地区议会副议长米歇尔?萨班、国家气候战略中心副主任邹骥、美国环保协会副总裁、首席经济学家杜丹德以及万科集团董事会主席王石先生。

宏观对话现场，王传福先生（右一）生动阐述公交电动化对城市低碳发展的深远影响

在绿色交通分论坛上，比亚迪商用车事业部总经理王杰先生进一步分享了比亚迪在新能源公共交通以及私家车领域的成功经验。他表示，公交电动化是解决城市污染的一大利器。目前，比亚迪纯电动出租车和纯电动大巴已广泛应用于深圳、南京、杭州、大连等城市，并成功投入于美国洛杉矶、斯坦福大学、英国伦敦、荷兰阿姆斯特丹、日本京都等全球逾36个国家150个城市和地区的示范及商业化运营。

据悉，比亚迪已推出了“7+4”全市场战略布局，誓将电动化进行到底，力争把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电取代。共同参加此次分论坛的还有同济大学汽车学院、戴姆勒以及特斯拉大中华区的代表。

王杰先生介绍比亚迪在新能源公共交通以及私家车领域的成功经验

此外，在南南代表合作论坛上，比亚迪海外事业部市场总监李巍女士重点介绍了公司在美洲、亚太、欧洲的新能源车推广及运营情况。现场听众表现出浓厚兴趣，并在会后参与了“四大金刚”的试驾活动。

比亚迪海外事业部市场总监李巍女士介绍公司在全球的新能源车推广及运营情况

南南组织官员对比亚迪新能源车表现出浓厚兴趣

目前，绿色低碳转型已经成为世界城市发展的大趋势，比亚迪的三大梦想也精确践行了绿色可持续发展之道。以深圳为例，截止目前，比亚迪已在深圳投放780台纯电动大巴，800台纯电动出租车，预计每年减少52万吨二氧化碳排放，相当于种植29万棵树，有效缓解因传统燃油车带来的过度尾气排放，有效将深圳向生态、循环、绿色、低碳的可持续发展方向推进。