天时一：环境问题突出新能源车应运而生
前几天，“北京蓝”刷爆朋友圈，荣登各大网络媒体头条。在环境日益恶化的今天，雾霾天变成常态，难得的蓝天白云反而让大家侧目，变为“新闻”。这让我想起了著名新闻工作者查理斯.安德森.丹说过的，“狗咬人不是新闻，人咬狗才是新闻”。在当今这个文明社会，本该属于我们的蓝天白云却成了“人咬狗”一样的反常态的事件，不得不说这是大都市人类的悲哀。
不管“相关专家”关于“汽车尾气是致霾的关键因素”的言论是否成立，汽车尾气会造成大气污染却是毋庸置疑的，纯电动可以节能减排，给空气污染问题“减压“也已成为共识。
也正是这样的共识，提升了新能源汽车走进人们视线的速度，使新能源汽车日益成为大家茶余饭后的热议话题，这也促使了各大车企纷纷推出各式新能源车。但纵观国内乃至全球车市，新能源车众多但能突出重围者却寥寥无几，能够度过走量这道坎的更是屈指可数，而今天我们要说的启辰晨风就是这屈指可数中的一员。
启辰晨风采用纯电驱动，不仅在行驶中真正实现了零排放无污染；而且在生产制造中，也全部采用可回收环保材料，真正实现了从制造到使用全程都对环境友好。相比于同等重量的普通燃油汽车，启辰晨风平均每年可以减少2800千克的二氧化碳排放，相当于种植约153棵成年树木。
天时二：源于日产70年纯电动车历史的优良基因
晨风的诞生不仅仅是天时的便利，更带有与生俱来的优越性。
虽然在中国，新能源车貌似是伴随近几年的雾霾才走进人们的视线，但其实，早在1947年，日产的第一台电动汽车TAMA就诞生了。1996年，日产第一辆装备了锂离子电池（柱型）的电动汽车也随之问世。不过新能源车市场的发展却一直是处于不温不火的处境，直到2010年日产聆风面世。
该车型自上市伊始，就表现不凡，屡次打破行业记录，蝉联销量第一宝座。截至目前，聆风更是以18万辆的销量抢占全球纯电动车1/5的市场份额，成为当之无愧的全球第一纯电动车。而进入中国市场的晨风，其实就是聆风的兄弟车型——两者均来自雷诺-日产的纯电动汽车平台，这与国内现有的基于传统汽车平台打造的纯电动车型有着截然不同的基因成分。
在美国加州，聆风纯电动车代表着硅谷精英的身份标签。在中国，作为聆风兄弟车型，启辰晨风代表的则是一种环保精英的理念。
启辰晨风依托雷诺-日产全球纯电动车专属平台，在科技、驾乘体验和安全性上都可圈可点。启辰晨风起步阶段动力表现相当于3.5L传统燃油车，百公里耗电仅14.6度，每公里1毛钱不到，其日常使用成本仅相当于同级别获得燃油补贴汽油车型的1/7。
而针对大家关注的续航里程和充电时间，启辰晨风也是表现优异。启辰晨风在特有的ECO驾驶模式、全球顶尖的电控技术和高达25%能量回收等先进技术的完美配合下，在充满电的情况下启辰晨风的综合工况续航里程达到175公里，其续航表现常常能够超越期待。另外，启辰晨风全方位的“e享无忧”无忧服务体系，将为车主在购车、用车、充电、保养的各个环节保驾护航。
作为全球销量第一纯电动车的兄弟车型，启辰晨风不仅充分吸收日产全球优秀造车经验，更综合考虑了中国市场的实际道路环境、消费者使用习惯等因素。这也是晨风一进入中国市场即引起广泛关注的根本因素。
人和：营销步步为营
有了产品力作为依托，启辰晨风在营销策略上步步为营，稳步扎根国内纯电动车市场。
在如今，“酒香不怕巷子深”早已行不通，产品好还懂营销，在这个时代绝对会是大赢家。晨风自进入中国市场以后，营销一步一个脚印逐步迈进消费者的视线，而近日推出的营销组合拳再次激起消费者的购买热潮。
目前，启辰晨风，针对北京地区推出了“真行家鉴赏季?北京特权月”活动。凡活动期间购买晨风首付5.5万元即可直接上北京牌照（客户须符合北京新能源指标申请条件，并参与摇号获得了指标），5年后回购最高可享首付全额返还，而且还享受最低每天80元的超低日贷，比租车还便宜。购买晨风不仅免上牌费，更送价值9000元的一年全车险。除了特权购车，购买晨风还可享受最高1万元的充电设施服务和送便携式应急充电线礼包，不再受续航里程限制。
除了通过“北京特权月”给予消费者真诚的让利，晨风在北京地区推出的“微公交”活动，加入时下最为流行的微信红包元素，也使得这一活动广收时下年轻群体的喜爱。另外，在近日举行的“2015环青海湖(国际)电动汽车挑战赛”，晨风重磅出击，逐鹿青海高原地区；在2015国际垂直马拉松系列赛中赞助车赛事用车，为来自全国各地的爬楼爱好者提供真正绿色、清洁的“健康赛道”，无不表现出其对自身产品的信心。
启辰晨风通过这一系列的营销战略，站稳新能源车市场，让更多的消费者能够体验到晨风的超凡魅力同时也给予用户最大程度上的诚心。
地利：晨风最好生存环境
说完了晨风基因及营销上的优势，我们再来说一下晨风所面临的中国市场环境。之前笔者曾撰文称，现如今的中国市场是“最好的时代，也是最坏的时代”。对于产品力过硬的产品，这是好的时代；对于产品力较弱的车型，这也是最坏的时代。
随着人们环保意识的提高，新能源车市场前景诱人，这是时代赋予的机会，但是，如今时代的消费者不仅环保意识提高，对产品的要求也越来越高，想要浑水摸鱼已变得不现实。只有产品过硬才能抓住机会，领跑市场。
在外部环境方面，新能源车全国发展“一盘棋”的局面已不再，更加富有地域性的区域特色更加明显。当下，北上广等一线城市均实行了不同形式的限购摇号政策，而针对新能源汽车却都打开绿色通道，北京的新能源车摇号基本上是100%中签；而在上海，晨风也享有“国家补贴++地方补贴+区补+免费沪牌+免购置税”的优惠政策。
除了不用再纠结摇号，新能源车在北京也不受尾号限行策略的影响，也使在“首堵“饱受限行之苦的北京“同学们”心情大好。而且随着北京计划减免电动车停车费与过路费等路权政策的陆续出台，购买启辰晨风的优势将更加明显。
而在上海方面，从去年起，上海市对新能源车实行了免征购置税等优惠政策，而在今年5月18日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布了《关于节约能源实用新能源车车船税优惠政策的通知》。通知规定，从5月7日起，对新能源车船免征车船税，对节能汽车车船税减半征收，这无疑对新能源车的市场化起到强大的推动作用。
摇号无压力，出行不受限，国家新能源汽车补贴政策，这都为新能源车的发展提供了良好的外部条件，可以说新能源车辆发展全国形势一片大好。
小结：
最新一期的中国汽车工业协会的统计数字显示，在传统汽车产销普遍下调的情况下，新能源车却逆势而上，累计生产同比增长近3倍。业内人士认为，在多个部委以及各地方政府纷纷出台扶持新能源汽车政策的情况下，新能源车发展的春天来临之时，新能源车接受考验的时代同时来临。而凭借出色的产品力和极富有诚意的商务政策，依托天时地利人和的优势， 启辰晨风的时代悄然而至，其销量必将持续增长。
