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谷歌无人驾驶汽车正渐渐失去先发优势

9月13日消息，据彭博社报道，谷歌无人驾驶汽车项目主管克里斯·乌尔姆森(Chris Urmson)曾说过，当他的儿子2019年到了驾驶年龄后，无人驾驶汽车技术就会成为现实，届时他再也不必参加驾照考试了。但在8月份，也就是汽车行业专家约翰·克拉富西克(John Krafcik)成为谷歌无人驾驶汽车项目CEO不到1年后，乌尔姆森留下大量工作离开，而谷歌至今依然未推出任何形式的自动驾驶服务。

谷歌无人驾驶汽车技术

作者：evlook

2016-09-14 01:17

560公里强劲续航：美国新型电动巴士将上路

像特斯拉这样的个人电动汽车虽然酷炫，但毕竟不是人人都买得起的产品。如果换成体积更大的电动巴士，或许能造福更多人。比如硅谷这家Proterra公司推出的Catalyst E2电动巴士，正是为解决公共交通污染问题而生。E2号称一次充电能行驶一整天的路程，这种巴士即将在加州投入使用。

美国新型电动巴士续航里程

作者：evlook

2016-09-13 09:48

中国重拳打击电动汽车"骗补" 给过热市场降温

据彭博新闻社网站9月12日报道，中国决策机构重拳出击，对五家公司骗取国家约1.5亿美元财政补助资金的行为进行惩罚。这是一系列举措中的最新行动，目的是遏制电动汽车行业的过快增长。在此次行动之前，政府提高了制造新能源汽车的技术标准和许可限制，这表明政府正在预防可能导致偏离2020年500万辆新能源汽车上路目标的过热现象。

新能源汽车骗补核查市场发展

作者：evlook

2016-09-13 09:38

丰田“高冷范儿”出席2020自动驾驶的奥运盛会

上周，苹果默默关闭了部分无人驾驶汽车的项目，调整项目方向并裁员数10人。连苹果都在重新考虑造车计划，说明无人驾驶此前的过热发展引人深思。与奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、通用、福特等高调的欧美车企不同，日系车企在无人驾驶上表现非常“慢热”。在汽车制造业发达的日本，摄像头、传感器、雷达和GPS定位等技术早已具备，但在自动驾驶汽车方面却依旧持谨慎态度。

丰田自动驾驶奥运盛会

作者：evlook

2016-09-13 09:30