app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国际
澳大利亚开发世界最坚固的电动汽车 用来采矿

澳大利亚开发世界最坚固的电动汽车 用来采矿

澳大利亚公司Tomcar准备在维多利亚(Victoria)生产一款名为Tomcar LV1的电动汽车,在过去的2年里,Tomcar一直在墨尔本和Armidale研发LV1,它是第一款由澳大利亚自主设计制造的汽车。请注意,Tomcar LV1并不是卖给普通用户的,它专门针对采矿业设计。
作者:evlook
2016-05-26 02:38
日产计划融资9.1亿美元 进行电动车研发

日产计划融资9.1亿美元 进行电动车研发

日本康奈可是一家集研究、开发、设计、制造汽车零件总成为一体的跨国公司,在全世界17个国家中建立了55个分支机构,是日产主要的零部件供应商,且日产持有日本康奈可共41%的股份。记者从欧洲媒体inautonews获悉,日产完成对三菱股份收购之后,计划出售其所持有的日本康奈可41%的股份,并且将筹集到的资金用于电动车领域和人工智能方面的研发工作。
作者:evlook
2016-05-26 01:42
科陆电子与LG化学拟合资设新能源科技公司

科陆电子与LG化学拟合资设新能源科技公司

科陆电子5月25日晚间公告, 近日,公司与 LG 化学签署了《中外合资经营企业合同》,根据合同约定之条款和条件,双方拟在中国合资设立深圳科乐新能源科技有限公司。合资公司的注册资本为350万美元,注册币种为美元。合资双方的股权比例为:公司出资 245 万美元,占合资公司 70%的股权;LG 化学出资 105 万美元,占合资公司 30%的股权。合资公司经营范围为储能电池组的生产、销售及相关配套服务。
作者:evlook
2016-05-26 01:23
传韩国万都与特斯拉谈判:将为Model3供应零部件

传韩国万都与特斯拉谈判:将为Model3供应零部件

据路透社报道,一位业内人士表示,韩国汽车零部件制造商万都公司(Mando)正在与特斯拉汽车公司谈判,商谈向后者Model 3电动轿车供应零部件。万都公司希望加入其他韩国公司行列,为特斯拉这一更实惠的电动汽车供应零部件。万都公司主要生产汽车的转向装置、制动器和悬挂部件 等,目前特斯拉Model S电动汽车的转向器齿条由该公司生产。
作者:evlook
2016-05-25 09:05
北卡罗来纳州拒绝特斯拉直销申请 要求第三方经销

北卡罗来纳州拒绝特斯拉直销申请 要求第三方经销

据《美国汽车新闻》报道,北卡罗来纳州拒绝了特斯拉在该州建立第二家直销店的申请,并要求该公司必须授权第三方经销商销售旗下车辆。
作者:evlook
2016-05-25 09:03
丰田汽车混合动力车全球销量超900万辆

丰田汽车混合动力车全球销量超900万辆

丰田汽车公司近日宣布,旗下混合动力车的全球累计销量已经突破900万辆,达到901.4万辆。
作者:evlook
2016-05-25 08:59
斯巴鲁将推全新混动车型 有望引入国内

斯巴鲁将推全新混动车型 有望引入国内

斯巴鲁目前推出了XV Hybrid和翼豹运动版 Hybird两款混动车型,其中XV Hybrid动力搭载2.0升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统,百公里综合油耗4.9升。除此之外,斯巴鲁还将在混合动力领域持续发力。记者从斯巴鲁汽车官方了解到:2018年将推出一款全新混合动力车型。目前国内汽车排放愈加严格,斯巴鲁全新混动车型有望引入国内。未来斯巴鲁全新混动车引入后,将成为企业在华投放的首款新能源车型。
作者:evlook
2016-05-25 08:56
竞标光伏、抢单电动车 比亚迪回归印度市场

竞标光伏、抢单电动车 比亚迪回归印度市场

5月16日,比亚迪与Sky Power成立合资公司,共同竞标印度一个750兆瓦的光伏项目。Sky Power是加拿大光伏开发商,在这次合作中,Sky Power提供项目经验,比亚迪提供锂电池储能技术。
作者:evlook
2016-05-25 08:53
1.6亿公里 特斯拉自动驾驶里程是谷歌的500倍

1.6亿公里 特斯拉自动驾驶里程是谷歌的500倍

5月25日消息,据国外媒体报道,本周二在美国麻省理工大学的Em Tech数字大会上,自动驾驶仪项目负责人Sterling Anderson表示,自2015年10月以来,特斯拉汽车已行驶了7.8亿英里(约合12.5亿公里),其中利用自动驾驶功能总共行驶了1亿英里(约合1.6亿公里),特斯拉将对半自主驾驶系统的数据信息进行开发利用。
作者:evlook
2016-05-25 08:48
差强人意的道路基础设施 让自动驾驶来修补你吧

差强人意的道路基础设施 让自动驾驶来修补你吧

现在的美国,汽油税在恶性循坏,道路使用收费方式漏洞百出,这要求我们改革联邦交通财政,使用正在兴起的科技,并为自动驾驶改革指引道路。现在,诸如 Uber和Lyft这样的车辆分享服务正在飞速发展,同时这些服务商也在不断发展自动驾驶技术。美国经济和文化中一个巨大的部分将会改变,我们的挑战就是 如何用这些变革来解决问题,而不是创造新的问题。
作者:evlook
2016-05-25 08:36
返回顶部