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工信部发双积分报告:新能源乘用车平均单车积分逐年走高

工信部发双积分报告:新能源乘用车平均单车积分逐年走高

【EV视界报道】工信部装备工业发展中心5月24日发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告(2021)》显示,新能源乘用车平均单车积分逐年走高,因出售新能源积分获得收益的企业由2018年的19家增加至2020年的34家,双积分政策的实施对推动汽车行业转型升级发挥的积极作用。
作者:杨晓红
2021-05-25 17:34
北京新政首期新能源小客车指标将于明天配置

北京新政首期新能源小客车指标将于明天配置

【EV视界报道】根据《北京市小客车数量调控暂行规定》(政府令第296号)、《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2020年修订),明天(5月26日)上午将进行摇号新政实施后首期新能源小客车指标配置,上半年普通指标6月26日摇号。据悉,2021年上半年申请小客车配置指标的家庭积分情况5月18日起分批次公布,申请人可登录账户查询。
作者:杨思涵
2021-05-25 10:24
奔驰将在2025年起全面使用绿色钢材

奔驰将在2025年起全面使用绿色钢材

【EV视界报道】奔驰方面表示,其与HSGS合作迈向碳中和的又一步,将在2025年起全面使用绿色钢材。此举为奔驰2039战略的一部分,其目标在2039年全面实现碳中和,相比欧盟的立法要求提早了11年。
奔驰 
作者:杨思涵
2021-05-25 09:20
《城市停车设施发展意见》即将发布 解决停车难问题

《城市停车设施发展意见》即将发布 解决停车难问题

【EV视界报道】5月24日,国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知(以下简称“意见”)。意见明确:新建居住社区严格按照城市停车规划和居住社区建设标准建设停车位。鼓励有条件的城市加快实施城市更新行动,结合老旧小区、老旧厂区、老旧街区、老旧楼宇等改造,积极扩建新建停车设施,地方各级财政可合理安排资金予以统筹支持。支持停车装备制造企业强化自主创新,加强机械式停车装备等研发
作者:杨思涵
2021-05-25 07:15
发改委:具备安装条件社区不得阻挠用户建充电桩

发改委:具备安装条件社区不得阻挠用户建充电桩

【EV视界报道】5月20日晚,国家发展改革委、国家能源局发布了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》提出,要加快推进居住社区充电设施建设安装,完善居住社区充电桩建设推进机制,具备安装条件的,居住社区管理单位和业主委员会不得阻挠用户建桩;推进既有居住社区充电桩建设,制订既有居住社区充电桩建设改造行动计划;新建居住社区要落实100%固定车位预留充电桩建设安装条件。
作者:杨晓红
2021-05-20 20:08
发改委:将进一步提升充换电基础设施服务保障能力

发改委:将进一步提升充换电基础设施服务保障能力

【EV视界报道】日前,EV视界从中华人民共和国发改委渠道获悉,为加快提升充换电基础设施服务保障能力,支撑新能源汽车产业发展,国家发展改革委、国家能源局组织起草了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》,以更好支撑新能源汽车产业发展,助力实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。现面向社会公开征求意见。
作者:李嘉琦
2021-05-20 14:42
网信办将规范汽车数据安全,特斯拉回应支持并响应

网信办将规范汽车数据安全,特斯拉回应支持并响应

【EV视界报道】5月12日,为了加强个人信息和重要数据保护,规范汽车数据处理活动,维护国家安全和公共利益,国家互联网信息办公室会同有关部门起草了《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》,特斯拉对此回应:支持并响应。
作者:杨晓红
2021-05-13 09:19
《电动汽车换电安全要求》国标出台,11月开始实施

《电动汽车换电安全要求》国标出台,11月开始实施

【EV视界报道】我国新能源汽车正处于市场化发展的关键时期,充电基础设施是新能源汽车推广应用的重要设施之一, 近日,市场监管总局(国家标准委)批准发布《电动汽车换电安全要求》国家标准,这是汽车行业在换电模式领域制定的首个基础通用国家标准。
换电 
作者:杨晓红
2021-05-10 12:12
五菱宏光MINIEV:别了,上海绿牌!

五菱宏光MINIEV:别了,上海绿牌!

【EV视界报道】处在风口浪尖的特斯拉并没被“赶出”中国,但“国货之光”五菱宏光MINIEV却可能被挡在上海的门外,难道10万元以下的新能源车不配上魔都的路?
作者:杨晓红
2021-05-08 19:54
北京设首个智能网联汽车政策先行区,开放自动驾驶高速测试

北京设首个智能网联汽车政策先行区,开放自动驾驶高速测试

【EV视界报道】4月13日,北京市智能网联汽车政策先行区正式启动,北京市政府批复由北京市经信局和经开区联合制定的《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》(简称“《实施方案》”),同意依托高级别自动驾驶示范区设立北京市智能网联汽车政策先行区(简称“政策先行区”),发挥政策叠加效应,为企业在京发展营造良好的“自动驾驶营商环境”。
作者:杨晓红
2021-04-13 15:26
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