中国是全球汽车产业的后来者,但在新能源汽车领域,中国自主品牌却不曾落在其他跨国企业身后,总部位于深圳的比亚迪汽车工业有限公司近年就在该领域取得显著成绩。2015年全年,比亚迪新能源乘用车销量61722台,全球销量第一,占据全球市场份额 11%。截至2015年底,比亚迪新能源汽车足迹遍布全球五大洲,43个不同的国家和地区,190多个不同的城市。
中国是全球汽车产业的后来者,但在新能源汽车领域,中国自主品牌却不曾落在其他跨国企业身后,总部位于深圳的比亚迪汽车工业有限公司近年就在该领域取得显著成绩。2015年全年,比亚迪新能源乘用车销量61722台,全球销量第一,占据全球市场份额 11%。截至2015年底,比亚迪新能源汽车足迹遍布全球五大洲,43个不同的国家和地区,190多个不同的城市。
【EV视界综合报道】2024年11月21日,比亚迪商用车“无忧行远途,智享创富路”轻卡T5品鉴会首站——深莞佛站在东莞松山湖盛大召开。2025款T5以“纯电+混动”的产品布局为基础,推出大电量版本以满足城配和城际细分场景运输需求多样化。
【EV视界综合报道】此前,主题为“新质电安全 领创新格局”的第二届电安全大会在天津成功召开。针对新能源汽车电安全问题多样化、复杂化、系统化的特点,中汽中心新能源检验中心经过一年来的完善和迭代,发布了2025版新能源汽车电安全技术验证体系。经NESTA技术委员会评议,共有19款产品凭借其在六维电安全验证中的突出表现获评年度车型,在这其中就有江淮瑞风RF8车型斩获了功能安全车型。
11月18日,深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园内,迎来了比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线的历史性时刻。在这场盛大的发布会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福深情回顾了比亚迪从30年前一个仅有20人、位于简陋小厂房内的创业团队,凭借着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神,逐步成长为拥有近百万员工的世界级企业的非凡历程。比亚迪的每一步发展,都深刻烙印着“敢”的精神,它用技术创新不