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【EV视界报道】1月14日，大众汽车集团公布了2020年全球销量数据。尽管受疫情影响，大众汽车集团仍交付930万辆。值得注意的是，纯电动车型交付231600辆，插电式混合动力车型交付190500辆。其中，前者数据是2019年的三倍多，后者较2019年增长175%。
大众汽车集团纯电动车型销量TOP 5：1 大众ID.3，56500辆；2 奥迪e-tron，47300辆；3大众e高尔夫，41300辆；4 大众e-Up！，22000辆；5 保时捷Taycan，20000辆。
大众汽车插电式混合动力车型销量TOP 5：1 大众帕萨特，27200辆；2 奥迪Q5，23500辆；3保时捷卡宴，21500辆；4 斯柯达昊锐，16400辆；5 大众高尔夫，15200辆。
作为“在中国，为中国”战略的重要组成部分，大众汽车集团（中国）正稳步快速推进电动化战略。新年伊始，大众汽车集团（中国）即宣布，将携手合作伙伴小鹏汽车，为双方客户共同打造一个拥有超过20000个自营充电终端，覆盖全国420个城市和地区的超快充网络，推动中国充电网络的进一步发展。
【EV视界综合报道】近期，曼恩eTruck交付于Duvenbeck集团，这是曼恩在推动货运电动化进程中的又一里程碑。这款专为汽车行业大容量运输需求打造的eTGX低悬架半挂牵引车，将助力大众汽车工厂物流环节迈向更加绿色环保的未来。根据双方签署的合作协议，Duvenbeck计划到2026年启用约120台曼恩eTGX。
11月26日，在上汽大众40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，进一步加强长期合作伙伴关系，将上汽大众的合资期延长至2040年。中国汽车市场拥有强大的创新活力及增长动能。基于此，双方强强联手、美美与共，通过进一步深化战略合作，以先进技术为重点，共同赋能合资企业，携手开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段，将为上汽大众长期可持续发展注入更多资源和动能，为中国消费者打造更好的产品和
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