【EV视界报道】中国电动汽车充电基础设施促进联盟4月9日发布了全国充换电基础设施运行情况，3月比2月公共充电桩增加1.32万台，3月同比增长57%。

2021年1-3月，充电基础设施增量为10.7万台，公共充电基础设施增量同比上涨70.9%，随车配建充电设施增量有所上升，同比上升183.1%。

截至2021年3月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩85.1万台，其中直流充电桩35.5万台、交流充电桩49.5万台、交直流一体充电桩481台。全国充电基础设施累计数量为178.8万台，同比增加41.1%。

公共充电基础设施建设区域较为集中，广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.1%。

截至2021年3月，通过联盟成员内整车企业采样约131.5万辆车的车桩相随信息，其中随车配建充电桩93.7万台。采样了37.8万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.9%、10.3%、9.9%，合计69.2%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为30.8%。

截止到2021年3月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有10家，分别为：特来电运营21.7万台、国家电网运营19.6万

台、星星充电运营17.6万台、云快充运营6.1万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2万台、深圳车电网

运营1.5万台、中国普天运营1.5万台、万马爱充运营1.4万台。这10家运营商占总量的91.9%，其余的运营商占总量的8.1%。

公用充电桩：TOP5运营商分别为星星充电、特来电、国家电网、云快充、南方电网，占比达77.4%。

专用充电桩：TOP5运营商分别为国家电网、特来电、星星充电、上汽安悦、深圳车电网，占比达93.6%。

直流桩：TOP5运营商分别为特来电、国家电网、星星充电、南方电网、云快充，占比达86.2%。

交流桩：TOP5运营商分别为星星充电、国家电网、特来电、云快充、依威能源，占比达79.4%。

充电总功率：TOP5运营商分别为特来电、星星充电、云快充、万马爱充、深圳车电网，占比达82.1%。（未涵盖国家电网、南方电网、普天）

充电电量：TOP5运营商分别为特来电、星星充电、云快充、深圳车电网、万马爱充，占比达87.3%。（未涵盖国家电网、普天）

共享私桩的主要运营商为星星充电。