【EV视界报道】中国电动汽车充电基础设施促进联盟6月11日发布了全国充换电基础设施运行情况，5月比4月公共充电桩增加1.62万台，同比增长60.6%。
2021年1-4月，充电基础设施增量为18.9万台，公共充电基础设施增量同比上涨125.2%，随车配建充电设施增量有所上升，同比上升142.9%。
截至2021年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩88.4万台，其中直流充电桩36.8万台、交流充电桩51.6万台、交直流一体充电桩426台。从2020年6月到2021年5月，月均新增公共类充电桩约2.78万台。
截止2021年5月，全国充电基础设施累计数量为187万台，同比增加43.9%。
公共充电基础设施建设区域较为集中，广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.9%。
截至2021年5月，采样了37.9万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.7%、10.3%、9.9%，合计69.0%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为31%。
截止到2021年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有10家，分别为：特来电运营21.9万台、国家电网运营19.6万台、星星充电运营19.3万台、云快充运营6.7万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营2.7万台、上汽安悦运营2万台、深圳车电网运营1.6万台、万马爱充运营1.6万台、中国普天运营1.5万台。这10家运营商占总量的91.7%，其余的运营商占总量的8.3%。
公用充电桩：TOP5运营商分别为星星充电、特来电、国家电网、云快充、南方电网，占比达77.3%。
专用充电桩：TOP5运营商分别为国家电网、特来电、星星充电、上汽安悦、深圳车电网，占比达92.6%。
直流桩：TOP5运营商分别为特来电、国家电网、星星充电、南方电网、云快充，占比达85.5%。
交流桩：TOP5运营商分别为星星充电、国家电网、特来电、云快充、依威能源，占比达79.7%。
充电总功率：TOP5运营商分别为星星充电、特来电、云快充、万马爱充、深圳车电网，占比达81.1%。（未涵盖国家电网、南方电网、普天）
充电电量：TOP5运营商分别为特来电、星星充电、云快充、深圳车电网、深圳巴士，占比达84.0%。（未涵盖国家电网、普天）
共享私桩的主要运营商为星星充电。
