【EV视界综合报道】2024年9月16日，在2024汉诺威国际商用车展期间，福田汽车与采埃孚集团签署战略合作协议，将先进的商用车混合动力驱动系统引入中国市场，以支持新能源转型的多元化需求。

【EV视界报道】日前，工信部公示第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中一汽丰田bZ3C在列。新车定位为纯电动轿跑SUV，是丰田智享跨界（bZ Sport Crossover Concept）的量产版本，曾在2024北京车展期间亮相。

【EV视界综合报道】正是在这样的背景下，福田奥铃智蓝HL超混轻卡凭借其领先的混动技术，兼顾燃油车与新能源的产品优势愈发受到市场青睐。此车型既能符合新能源时代的路权要求，又能实现满油满电超1500公里的续航，还能通过发动机与电动机双擎驱动带来强大动力，助力卡友降低成本的同时高效盈利。

【EV视界综合报道】2024年9月10日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年8月以及2024年1-8月产销最新数据。其中，2024年8月，商用车产销分别完成27.1万辆和27.2万辆。而2024年1-8月，商用车产销分别完成253.2万辆和260.8万辆。

【EV视界综合报道】2024年9月10日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年8月以及2024年1-8月产销最新数据。其中，2024年8月，新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆；2024年1-8月，新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆。而2024年8月，新能源汽车国内销量99万辆；2024年1-8月，新能源汽车国内销量621.9万辆。

【EV视界综合报道】随着技术创新价值的不断扩散和提升，盘毂“倍动力”电机和电驱动产品在各个领域的客户认可与信赖度持续上升，近期，盘毂动力密集签约，批量订单不断涌现。

丰田汽车有望成为全球首批推出搭载固态电池的乘用车的汽车制造商之一。该公司多年来一直谈论其固态电池目标，现在其开始生产这种电池的计划已得到日本经济产业省的许可，正式启动生产的时间定在 2026 年。

9月6日，丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元，将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池，预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。

【EV视界综合报道】为了提升城乡交通运输服务品质，推动城乡一体化进程，欧辉客车积极践行国企使命担当，经过大量市场调研和分析后，针对城乡客运市场定制化打造8.5米级BJ6859系列城市客车。另一款同样是全新造型的BJ6859客货邮版车型，为满足“人货两用”，该车采用低入口、大空间设计，行业首创后备箱储物空间，整车最大扩展储物空间可至4立方米。

应现代汽车集团董事长郑义宣邀请，日本汽车制造商丰田汽车的董事长丰田章男将于10月底飞往首尔与郑义宣会面，并就氢燃料汽车等业务合作展开洽谈。这是丰田章男自2012年1月以来首次访问韩国。