大众首款智能电动轿跑SUV—ID. 与众含着“金标”来了。它在欧洲有一个原版车型，而国内版本，是根据国人的喜好又做了一些定制改变，那这台车到底符不符合大家的审美？今天我们就来看一下。

零百加速2.95s，带你体验纯电超跑SUV的魅力，路特斯ELETRE将豪华与性能融为一体

全新EQE纯电SUV作为梅赛德斯-EQ家族第二款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型，也成为梅赛德斯-奔驰构建豪华品牌最全面电动阵容的最新一块拼图。“汽车发明者”奔驰始终以时代先锋的姿态引领汽车发展，更成为“豪华”的代名词，即便身处当下的汽车新能源浪潮之中，依然牢牢掌握着“豪华”的定义权。

豪华汽车品牌做电动车还是有一套的。奔驰EQE这设计功底，这舒适豪华的氛围，这高品质的驾驶感受，哪点做的不到位？50万预算，真可以来看看这款车了。

奔驰EQS横向探测功能测试

奔驰EQS纵向紧急制动测试

车标还是那个车标，但几何E和几何家族之前那几款车长的一点都不像，内外设计语言都有改变，更贴合如今主流审美。说白了，还是冲着年轻人去的，第一步就是要抓住眼球。

既然将S赋予在了EQS这款车上，奔驰一定不敢怠慢，毕竟S之名就是顶级的代表，这点毋庸置疑。相比于自己的“大表哥”—奔驰S，奔驰EQS更年轻，有活力，还喜欢钻研科技。那它能否撑起S这个名头，我们拿到了奔驰EQS 450+这款车来体验一下。即便是基础款，它的售价也达到了107.96万元。

全新大众ID.5是ID.4的轿跑SUV版本，外观最大的区别显而易见就是车身采用了溜背造型，同时前后包围设计也更偏运动风格。

合创汽车第二款车型-合创Z03已经正式上市，综合补贴后售价区间为13.28-16.88万元。它不仅是一辆紧凑型的纯电动SUV，官方还赋予了它潮流，智驾等标签。其售价15.88万元版本的车型CLTC续航里程已然达到了620公里，在同级别中表现出色。这次参与了合创Z03的场地试驾，此前不显山不露水的合创汽车会给我们带来哪些惊喜呢？