上汽大众帕萨特一直以来都是中高级轿车的典范。销量累计超过350万辆,而为了实现更进一步，帕萨特 Pro应运而生。今天上汽大众帕萨特 Pro携手帕萨特2025出众款，组成帕萨特380TSI家族正式上市，15.99万元-22.39万元的限时一口价，瞬间点燃中高级轿车市场热情。

8月21日，2025款星纪元ES正式上市，新款星纪元ES一共推出了5款车型，售价区间19.59-29.99万元，其中国际版将在今年9月开启交付。

广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间为28.48万-39.58万元。新款赛那打破传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现地化研发，为中国市场带来全球最好的赛那。

表面精致？内心确实务实的“摩羯座”？荣威D5X DMH解读内心深处的务实！

2024年新能源汽车市场必将异彩纷呈，比亚迪秦PLUS荣耀版以7.98万的价格率先掀起降价潮。高合复工后又暂停，是走向衰落的预兆还是等待重生？此外，今年还将有更多瞩目的新能源车型陆续上市。对于有意在今年购车的朋友们，不妨耐心等待，待我为您梳理一番。

现在呢，也到了年尾了，回顾这一年，新能源汽车市场发展节奏越来越快，从各主机厂打出新产品、新技术、价格牌等，市场越来越卷！而性价比一词，无疑很大程度吸引消费者，今天试驾的荣威D7便是新晋“卷王”。

混动老司机一出手，果然没有让人失望。市场有机会，消费者有痛点，荣威十年磨一剑，则有破局实力，“超级混动云感座驾”荣威D7 DMH只是个开始。相信荣威凭借出色的产品性能和丰富的车型选择，必将在新能源汽车市场中崭露头角，并满足消费者多样化的需求。我们期待着荣威未来更多的创新动力系统和出色的车型推出，为汽车行业的可持续发展做出更大的贡献。

如果有“最强车脑”的比赛，那冠军最有力的竞争者，我觉得应该是这个家伙—极越01。在大家还在讨论大降价、性价比、“卷”这些词汇时，极越01带给我们的可能是，“哇，这个好玩”，“这车机真聪明”等等感受。今天我就带大家近距离体验一下这款车，来看看它有哪些令人惊喜的地方。

2023成都车展，上汽荣威旗下全新中大型轿车——D7 EV（纯电动车型）以及D7 DMH（插电式混合动力车型）亮相。新车是荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，设计优雅简洁，具有不错的辨识度，很符合大众审美。

12月28日，今晚，奇瑞QQ冰淇淋与山清水秀的芜湖联动，举办了一场别开生面的上市发布会。这款车最终售价区间为2.99-4.39万元，它小巧精致，但却拥有同级别最大空间，各种人性化配置也可圈可点，提供续航120km和170km两个版本可选。不仅如此，它可能还是同级别“最聪明”的那个，奇瑞iCar生态让其拥有远程控制及车况上报的功能，未来还将陆续上线更多功能。可以说，它在自己的领域，已经做到了极致。