小鹏 P7+ 今日（10 月 10 日）正式亮相，官方将这款车定位为中国首款 AI 汽车。据此前消息，小鹏 P7+ 将搭载小鹏新一代自动驾驶硬件平台，有望在今年第四季度正式上市。

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北京BJ60雷霆魔核电驱版是一款将新能源与越野性能相结合的车型，搭载三电机和大电池包布局，实现了新能源技术在越野车型上的创新应用。非承载车身设计，确保了车辆的稳定性和通过性，适合各种复杂路况。其综合续航能力超过1200公里，满足长途旅行和越野探险的需求。

大众首款智能电动轿跑SUV—ID. 与众含着“金标”来了。它在欧洲有一个原版车型，而国内版本，是根据国人的喜好又做了一些定制改变，那这台车到底符不符合大家的审美？今天我们就来看一下。

2024年新能源汽车市场必将异彩纷呈，比亚迪秦PLUS荣耀版以7.98万的价格率先掀起降价潮。高合复工后又暂停，是走向衰落的预兆还是等待重生？此外，今年还将有更多瞩目的新能源车型陆续上市。对于有意在今年购车的朋友们，不妨耐心等待，待我为您梳理一番。

零百加速2.95s，带你体验纯电超跑SUV的魅力，路特斯ELETRE将豪华与性能融为一体

宝马i3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩400N·m。配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，续航里程达到440km（WLTP工况），具备150kW的直流快充能力。

近几年街道上的新能源汽车逐渐多了起来，因为它们有极强的辨识度。迅捷的启动速度，柔和的车身线条，智能的车载系统。年轻、时尚、科技、环保、安静又具有较高的性价比。随着越来越多车企宣布停产燃油车，肯定的说一下，新能源车的确是未来发展的趋势。经过这几年的发展，中国的新能源汽车产业在持续增长，不断迈上新台阶，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。

在2023上海车展上，奇瑞新能源eQ7迎来亮相，该车定位纯电动中型SUV，预计售价在15-20万元之间。值得一提的是，奇瑞新能源eQ7目前仅为代号，据官方介绍，该车目前正开启征名活动。

车标还是那个车标，但几何E和几何家族之前那几款车长的一点都不像，内外设计语言都有改变，更贴合如今主流审美。说白了，还是冲着年轻人去的，第一步就是要抓住眼球。