【EV视界综合报道】此前，主题为“新质电安全 领创新格局”的第二届电安全大会在天津成功召开。针对新能源汽车电安全问题多样化、复杂化、系统化的特点，中汽中心新能源检验中心经过一年来的完善和迭代，发布了2025版新能源汽车电安全技术验证体系。经NESTA技术委员会评议，共有19款产品凭借其在六维电安全验证中的突出表现获评年度车型，在这其中就有江淮瑞风RF8车型斩获了功能安全车型。

EV视界有幸专访了中国一汽总经理助理兼红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆和中国一汽技术平台CEO周时莹博士。在讨论中，他们共同深入探讨了红旗品牌在新能源技术、安全技术、智能驾驶发展等方面的技术优势，以及品牌在技术路线选择等问题，一起倾听来自高层的声音。

在MPV这个品类里，似乎大家都在刻意强调后排低门槛，好像是门槛越低越好，但是随之而来的问题是降低了整车的通过性，导致车辆只能在平整的公路上行驶，稍微遇到一些崎岖路面就没办法了。

第29届联合国气候变化大会（COP29）于11月11-22日在阿塞拜疆首都巴库召开。本届大会以“团结一致，共建绿色世界”为主题，重点关注气候融资问题，呼吁“提振雄心，赋能行动”。作为全球新能源领导者和绿色发展实践者，比亚迪积极参与本届大会，推动新能源产业的可持续发展。

11月15日，以“新科技·新生活”为主题的2024广州车展盛大举办。东风日产诚心而来，精心打造的展区电感十足，更增添了许多时尚元素。

11 月 15 日，问界在广州车展现场举办“问界山河?用户分享会”。分享会现场，赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据，智驾累计里程已超9.3亿公里。同时，全新一代赛力斯超级增程系统正式发布，实现增程系统静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。

【EV视界综合报道】2024年11月8日，主题为“新质电安全 领创新格局”的第二届电安全大会在天津成功召开，来自政府部门、行业机构、汽车企业，及新闻媒体代表等百余人参加会议。

11月9日，2024新汽车技术合作生态交流会（NAT-CES 2024）迎来了其第二天议程，上午聚焦于行业专题，下午则转向技术深入探讨，全天共安排了5场主题演讲及7场圆桌论坛，吸引了超过50位嘉宾分享其深刻见解与宝贵观点。

日前，作为自主品牌“国家队”的上汽荣威再度以插混领域多项纪录问鼎全球。在第三方权威机构的全程公证下，由MPV标杆产品GL8原班底打造的荣威iMAX8 DMH新陆尊实测续航成绩1536km、CLTC综合油耗4.3L/100km，成就“全球最长续航、最低油耗MPV”之名。

10月29日消息，国家知识产权局批复了蔚来汽车在2017年申请的一项名为“可换电立体车库及换电方法”的专利。这项技术旨在通过双层立体设计解决新能源汽车能量补给方案中电池更换方案的高建设成本问题。 该专利的摘要显示，技术方案包括驱动部、多个可移动停车位以及位于设定位置的换电部。驱动部能够将车辆移动至目标停车位，而换电部则在车辆到达目标停车位后为其更换储能单元。蔚来计划通过这种在目标停车位上更换储能单