记者报道：5月31日，虽然是周日，但作为江西省新能源企业推广应用工作协调小组办公室专家，省汽车工业协会秘书长王东林依然比较忙碌。自从南昌、宜春、上饶、抚州、九江、赣州、萍乡7个设区市组成江西城市群，进入国家首批新能源汽车推广应用示范市行列，很多个周末他都在加班。最近，他忙于江西城市群迎接国家新能源车推广“中考”。

5月30日报道，王安顺表示，北京市高度重视新能源汽车产业，将其作为一项长远的战略性新兴产业来发展。发展新能源汽车，还有利于促进调整能源结构、改善空气质量。北京市对新能源汽车有着很强的需求，市场巨大。特斯拉公司是全球领先的高科技电动汽车公司，希望你们在中国、在北京实现更好的发展，并与北京一道，共同推动发展新能源汽车产业。

当前，充电桩的欠缺已成为我国新能源汽车产业快速发展的一大阻碍。存量设施的不足加上快速增加的新需求，使得充电桩可能成为新能源汽车产业链中确定性最高的一块“蛋糕”！与此同时，充电桩不仅是能源变现的渠道，也是能源数据的导入端口。在数据为王的互联网时代，率先对其进行布局无疑具有极强的战略意义。

第十六届上海国际汽车工业展览会今天上午迎来首个媒体日，众多新款车型发布。没有美女如云的车模，上海车展依然不减魅力。中国贸促会汽车行业委员会会长王侠认为，在智能互联汽车方面，中外车企差距不明显，本土品牌应该抓住机会，以“互联网+”为突破口，力争赶超。

在济南新能源车展刚落幕不久，南京新能源车展即将拉开帷幕之际，电动车行业又被”全国11省份为微型电动车解禁“的消息所席卷，这无疑给了自2015年开年以来就倍显蓬勃的电动车行业又一剂强心剂。据不完全统计，2014年全国微型电动车年产接近40万台，相关机构预估2015年微型电动车产量或将超过60万台。

不久前，因为无法解决汽车联网时存在的安全隐患，丰田、福特、通用三家公司被名为斯坦利的法律团体送上了被告席。目前卷宗已经被递交了美国加利福尼亚北部地区的地方法院。这桩案件应该是车联网发展过程中，面临的首场官司。

3月30日，泸州叙永的王先生领取到新能源汽车号牌 — 川EEA066。这张号牌的诞生，让王先生成为泸州市实施新能源汽车优惠政策以来“免收号牌费”的第一人。据悉，这张号牌也是四川省第一张新能源汽车专用牌照。

2014年，比亚迪新能源汽车收入72.51亿元，同比增长6倍，占公司汽车业务收入的27.6%。王传福说，新能源汽车在2015年会继续倍增，至少做到150亿。

早在多年前就已瞄准新能源汽车的王传福，就被看成是中国汽车产业的“堂吉诃德”。但就如同一枚硬币有正反两面，在看好比亚迪的同时，我们也要清楚光鲜背后的烦恼与隐忧。

相信了比亚迪总裁王传福描绘的绿色梦想，股神巴菲特于2008年斥资18亿港元认购了2.25亿股比亚迪股份，其间比亚迪三年的低迷期、去年12月18日断崖式暴跌都未干扰到股神对新能源车市的坚守与期待。