【EV视界综合报道】2024年8月14日，“一电到底，畅行京唐”，新能源重卡行业全场景极限挑战·全国首个十吨新能源重卡330公里场景续航挑战完美收官。担纲本次挑战重任的是宇通400度底置充电牵引车，车辆在实况运输场景下满载49吨全程历时49小时往返北京、唐山，凭借一次充电、一电到底的实力，最终以1.06度/公里的电耗成绩成功完成了332公里续航。

针对赴意大利建厂的传闻，东风汽车集团方面表示，目前东风汽车和意大利政府只是初步接触，尚未开展实质性接触。

8月14日，中华人民共和国工业和信息化部节能与综合利用司正式公布了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年版）》，并面向全社会公开征集意见。此举旨在进一步健全新能源汽车废旧动力电池的综合利用体系，促进该行业的规范化、标准化与高质量发展。

【EV视界综合报道】近日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年7月以及2024年1-7月产销最新数据。其中，2024年7月，新能源汽车产销分别完成98.4万辆和99.1万辆；2024年1-7月，新能源汽车产销累计完成591.4万辆和593.4万辆。而2024年7月，新能源汽车国内销量88.7万辆；2024年1-7月，新能源汽车国内销量522.6万辆。

【EV视界报道】8月13日，小鹏汽车对外宣布，随着"MONA"车型的正式量产交付，公司已成功达成股份购买协议中规定的SOP里程碑，并顺利完成了对滴滴智能汽车开发业务资产的SOP交割。

宝骏正式发布云海车型的纯电版本，未来将于插混版车型一同组成云海矩阵。新车基于天舆架构D平台打造，定位为紧凑型SUV，纯电版车型续航达到600km，插混车型搭载灵犀混动系统，CLTC纯电续航里程为140km，综合续航里程可达1100km，而且WLTC馈电油耗低至4.96L/100km。据悉新车将在第三季度上市。

【EV视界综合报道】近日，在意大利曼图亚的苏扎拉工厂，依维柯对第180万辆Daily的下线进行了庆祝。苏扎拉工厂是依维柯标志性产品Daily的生产基地，在轻型商用车制造方面享有卓越的声誉，从创立至今承载着辉煌荣耀和不断创新的精神。Daily，一款开创性的商用车，在传承其DNA的同时，引入了许多突破性的创新和行业第一。凭借其卓越的多功能性，它完美地满足客户的特定要求，可适应任何场景任务需要。

【EV视界综合报道】据介绍，2021年首批上线的“定制快巴”共22辆，其中金旅客车达18辆，全部为11米纯电动金旅凯歌车型。运营以来，金旅客车凭借高品质、高效率、高舒适、高安全、高绿色环保等良好表现，受到了驾驶员和乘客的一致好评。杨胜奎表示，金旅客车还具有高性价比、高稳定可靠、高经济性等优势，“车辆运行中，基本没有出过什么大问题，非常可靠，值得信赖。

【EV视界综合报道】2024年8月10日，为期3天的2024第二届世界氢能产业博览会顺利闭幕。通达电气子公司达隆氢能专注于车载安全供氢系统及其核心零部件的研发，此次展出安全供氢系统、智能热管理系统等产品，也吸引了众多观展人员的关注与交流。

8月30日，宝马集团将携BMW与MINI两大品牌共13款新车登陆2024成都国际车展，刷新成都车展参展的宝马新车规模之最。BMW最强大的字母“M”与BMW最成功的家族“X”将携手呈现宝马创新不止、驾趣依旧的强大产品实力。