进入12月，各家车企陆续开始公布11月份的成绩单，依然是几家欢喜几家愁，不过上汽大通却继续保持了上涨态势。根据上汽大通官方数据显示，上汽大通旗下“上汽MAXUS”品牌11月单月销量为12439台，同比增长72.5%。截止今年1-11月，上汽MAXUS各月销量已经保持了11连涨，前11个月累计销量104585辆，同比增长38.97%。

【EV视界综合报道】11月22日，坐标位于广州车展5.2馆-2E01展位，比亚迪以“向新而行，强大中国车“为主题，携全新秦EV版/燃油版和e3，与全新一代唐EV600/DM版/燃油版、宋Pro EV版/DM版、宋Max燃油版、秦Pro DM版/燃油版 、元EV535、e2、s2以及秦的赛车版共同亮相。

【EV视界报道】不可否认，当前的中国汽车产业正在处于变革的关键节点。一方面，随着中国汽车工业取得巨大成就，中国汽车品牌崛起向上的大势已经势不可挡；另一方面，占全球新能源汽车总销量的62%，连续六年位居世界首位，让中国成为全球新能源汽车的引领者。

【EV视界报道】2019年11月5日，全球碳化硅半导体领先企业科锐与德国采埃孚宣布达成战略合作，开发业界领先的高效率电传动设备。通过此次战略合作，科锐与采埃孚将强化现有的合作。采埃孚E-Mobility事业部负责人Jorg Grotendorst表示：“我们很高兴与科锐建立合作。通过结合科锐Wolfspeed SiC技术与采埃孚的优势，我们坚信将进一步提升我们组件和系统的效率与竞争优势。”

【EV视界原创试驾】说起电动汽车，节能环保是它的优势、经济划算是它的特点，除此之外在驾驶乐趣上也相比同价位的燃油车更有意思。

智造更多幸福，中国首款纯电智联家用MPV——全新宋MAX EV智行限量版重磅来袭。据悉，新车已到店，目前仅在北京市场限量供应100台，综合补贴后售价17.98万—19.98万元。依托比亚迪领先的e平台技术，全新宋MAX EV以更长的续航、更高的充电效率、更舒适的用车体验，以及更可靠的安全品质，为中国主流家庭带来更美好的用车生活，正式开启家用MPV纯电时代！

【EV视界报道】近日，EV视界通过相关渠道，获得了江铃新能源纯电动三厢轿车的专利申报图，新车前脸采用江铃新能源“e”字标识。从车身尺寸来看，新车比现款三厢纯电轿车E160L更大，或定位为A级三厢纯电轿车，预计补贴后售价13万元起。从2017年开始，江铃集团新能源汽车公司计划未来五年将打造三大整车平台，开发10款全新车型，实现A00到A+级轿车、纯电动SUV和MPV车型全覆盖，形成完备的产品谱系。

【EV视界报道】近日，EV视界从腾势官方获得了一组腾势X官图，新车将于2019广州车展上正式上市。该车定位为7座中型SUV，基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来，量产车型将同时提供纯电版本和插电式混合动力版本。其中，纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。按照规划，新车将于2020年初正式交付。

“为41.5万聆风保驾护航的电池厂家AESC，在2019年4月1日，被一家来自中国的能源科技公司远景集团(Envision Group)正式收购。 估计大多数人都会相信汽车电动化是大势所趋，但它是否会发展得如此之快，除了电池成本降低带来的经济性之外，这在很大程度上还要取决于我们是否能够产出足够安全的动力电池。如果远景AESC能够提供大量提供安全的动力电池，这将是行业之幸。“

【EV视界报道】2019年4月11日，吉利在新加坡发布了旗下最新的高端电动车品牌——几何汽车，并且该品牌旗下的首款A级纯电轿车几何A正式上市。新车推出两个续航版本，补贴后售价15-19万元。据了解，几何品牌到2020年，其旗下产品的NEDC 续航将达到550公里，而到2025年推出十余款全新电动车型，包括SUV MPV等。今天EV视界的小编就带您分析一下，到底哪款车型最值得购买。