据德国《车评-汽车博览》杂志（Auto Motor und Sport）日前报道，宝马正在同苹果公司谈判，有望基于宝马i3打造苹果电动车。但该说法遭宝马方面否认。

进入2015年，传统的冬季销售低迷市场规律再次发酵，导致1月电动汽车销量遇冷，从去年12月的12874辆骤降至5924辆，但是仍较上年同期微增6.7%。

这一次是在美国密苏里州，特斯拉遭到了新的诉讼，而提交诉讼的是密苏里州汽车经销商协会，反对特斯拉公司在该州采用直销模式销售汽车。

新能源电动汽车的出现无疑是汽车行业的一场革命，不烧油、成本低，赢得了广大车主的欢心。免税、不限号、实行补贴……为了大力推广新能源电动汽车，政府部门更是不遗余力。而在推广新能源电动汽车时，租赁成为了一个新话题。

英国政府对于电动汽车的推广可谓煞费苦心，除了购电动汽车享受5000 英镑的补贴外，还免道路税费、免交通拥挤费，而且大部分充电站免费开放，但是民众接受的态度不是很乐观。英国交通部门在2014年6月的一次调查中显示，电动汽车销售量只占全国车辆销售的0.3%，如此低的原因就在于市民觉得充电比较麻烦，而且担心每次充的电量不够支持所需的里程。

车主走近车身，手还没触碰到车门，车门把手就自动伸出，等待车主开启它。这一幕并非发生在电影里，特斯拉汽车公司生产的Model S让它成为现实。

2014年里，特斯拉在中国屡受冲击，而关键性制约的是新能源汽车充电站的问题。特斯拉发现充电站建设遭遇了土地和用电两方面的困难。无法顺利获得建设用地，增容电伏和建设成本偏高，和国家电网的合作不畅。

在我们的生活中，很多人经常是手机不离手，每天手机耗电量很大，因此就需要用到“充电宝”，随时随地为手机充电。而随着汽车行业在新能源领域的快速发展，很多品牌都推出了电动产品，选择电动车出行面临的最大问题就是：遇到电量不足，不能随时随地为车辆充电。近日网通社从海外媒体了解到：美国一家创业公司-FreeWire将推出一款汽车专属的“移动充电宝”，打破固定充电桩的局限，解决电动出行方式的后顾之忧。

在我们的生活中，很多人经常是手机不离手，每天手机耗电量很大，因此就需要用到“充电宝”，随时随地为手机充电。而随着汽车行业在新能源领域的快速发展，很多品牌都推出了电动产品，选择电动车出行面临的最大问题就是：遇到电量不足，不能随时随地为车辆充电。近日网通社从海外媒体了解到：美国一家创业公司-FreeWire将推出一款汽车专属的“移动充电宝”，打破固定充电桩的局限，解决电动出行方式的后顾之忧。

第七届Telematics@China高峰论坛的主题是互联网汽车与车联网电商大数据。有关“车”、“网”融合诞生的系列概念层出不穷。车联网、互联网汽车和智能汽车创造了无数市场机遇，也成为了贯穿三天论坛会议的高频词汇。更深层次的探究之前，我们先来听听不同的声音，把这三个混杂难辨的概念厘清。