2015年5月7日，上海——在日前举行的“2015 国际电动汽车示范城市及产业发展论坛”上，DENZA腾势携手上海国际汽车城及多家支持电动汽车发展的企业和组织，首倡“EV-READY@SHANGHAI电动汽车城市友好计划“，并举行了隆重的合作签约仪式，中国科技部国际合作司副司长陈霖豪、上海市科委主任寿子琪出席仪式并致辞, 国际能源署政策规划部部长Jean-Fran?ois Gagné致辞并作国际电动汽车推广相关报告。

2015年4月20日，车享“e享天开”汽车分时共享项目品牌发布在国家会展中心1号馆举行。上汽集团董事长陈虹，上汽集团总裁陈志鑫，上汽集团副总裁、乘用车分公司总经理王晓秋，上汽集团副总裁张海亮，上汽销售总经理、车享CEO夏军等领导一起参加了本次“汽车分时共享”项目启动仪式，一起见证了这精彩且具有历史意义的时刻。发布会上，上汽销售总经理、车享CEO夏军围绕汽车分时共享市场的发展及“e享天开”品牌作了详细的介绍。

4月7日下午，省委常委、副省长陈树隆在芜会见中兴通讯股份有限公司董事长侯为贵一行，共商新能源汽车合作发展。市委书记、市人大常委会主任高登榜，市委副书记、市长潘朝晖，市领导张志宏，市政府秘书长孙跃进等陪同会见。

国务院发展研究中心原党组书记、副主任，中国电动汽车百人会（以下简称百人会）理事长陈清泰表示：“在产业化初期，政府出手是必要的，但如何出手是一个重要课题。”

重庆长安新能源汽车有限公司副总经理、总工程师陈平在发言时表示，如果电设施性能好一点可能促使我们的能源互联这个平台发展，能源互联发展了也促使我们的车能够更好的推广。

在上汽集团董事长陈虹的版图中，上汽自主品牌和新能源汽车一定要跻身国内第一阵营，而这场战役在他看来，与其守不如攻。

基于自主研发的实力，为了推动新能源汽车的发展，未来上汽集团的新能源汽车成本至少要降低五成。

近日，中科院大连化物所陈剑研究员带领先进二次电池研究团队，研制成功了额定容量15Ah的锂硫电池，并形成了小批量制备能力。

8月22日，中科院大连化物所陈剑研究员带领先进二次电池研究团队，在高比能量锂硫二次电池方面再度取得重要进展。

执掌上汽集团十年的胡茂元上月底到龄退休，原总裁陈虹接替其留下的董事长之职;而顶替陈虹留下的总裁之职的是执行副总裁陈志鑫。由于两位高管都姓陈，上汽集团因而被外界认为上演“双陈记”。