【EV视界综合报道】近日，由人民日报社主办的2024中国品牌论坛分论坛——2024新质生产力赋能高质量发展论坛在郑州举行，宇通集团被授予“2024新质生产力赋能高质量发展案例”奖。作为三大央媒之一，人民日报对宇通新质生产力实践成果的认可，肯定了宇通在科技创新与新型工业化发展等方面的探索与成就。

【EV视界综合报道】近日，继11月成功向印尼交付近百台新能源客车后，开沃集团于雅加达独立纪念广场举办了一场盛大的新车交付仪式，再度在海外市场上书写辉煌篇章。此次交付仪式彰显了开沃集团在国际市场上的强劲竞争力。

以15万级别的纯电SUV市场为例，竞争尤为激烈，众多品牌参与其中，堪称“群雄逐鹿”。对于车企来说，竞争不仅仅体现在价格上，更重要的是在产品力上要有突出的表现。可细心观察可以发现，大多数车企在价格与配置之间往往追求平衡，遵循“一分钱一分货”的原则。

12月16日凌晨2时30分许，近日被推到舆论风口的极越首席执行官夏一平首次发布朋友圈谈及极越陷入资金困局。

12月16日，鸿蒙智行官方隆重宣布，其备受瞩目的智界R7增程版将于12月19日正式上市，CLTC综合工况续航里程高达惊人的1570公里。

在市场中，也有品牌真心实意给出最高补贴力度，以高现金直补满足用户。就比如昊铂品牌就推出了高达5.7万元的补贴政策，包含国补2万、购买昊铂HT官方补贴3万、以及全年价值7000元的保险。与其他大多数主流纯电动品牌相比，昊铂的补贴力度是最大的。而且，用户不用费心计算所谓的“优惠”。

【EV视界综合报道】近期，曼恩eTruck交付于Duvenbeck集团，这是曼恩在推动货运电动化进程中的又一里程碑。这款专为汽车行业大容量运输需求打造的eTGX低悬架半挂牵引车，将助力大众汽车工厂物流环节迈向更加绿色环保的未来。根据双方签署的合作协议，Duvenbeck计划到2026年启用约120台曼恩eTGX。

【EV视界综合报道】2024年12月12日，以“永不懈怠、永立潮头、永争第一”为主题的潍柴2025年全球供应商大会举行。作为“链主”企业，潍柴在迈向世界一流的征程中，以“永不懈怠、永立潮头、永争第一”的激情，“一家人、一条心、一起干、一定成”的理念，与合作伙伴共享机遇、共同提升、共创价值，携手打造高效、共赢、安全、可持续的新型供应链体系。

12月12日，“地平线杯”第六届世界十佳智能汽车评价结果发布暨世界智能汽车品牌论坛在北京市昌平区未来科学城隆重召开。本届论坛以“城市NOA元年、AI加速 智能汽车品牌竞争新趋势”为主题，聚焦2024年度智能化热点，促车企创新不辍，为消费者提供选购指南，探智能车行业堵痛之处，共谋产业发展。

辟谣的尽头常常会成真，哪吒如此，极越也如此。关键的区别在于，哪吒虽然经历了大规模裁员，但至少还有创始人这个核心人物在，还能吸引国资来援助。而极越这边，既没有强大的背景支持，也没有得到及时的帮助。根据最新的消息称，极越的整车业务可能已经停止运营了。