全新大众ID.5是ID.4的轿跑SUV版本，外观最大的区别显而易见就是车身采用了溜背造型，同时前后包围设计也更偏运动风格。

20万以内的新能源车，论性价比，零跑C11真的可以站出来讲，“还有谁”。推出的三款车型除了动力和续航的差异，其它配置通通拉满，面部识别，三联屏，前双叉臂悬架、无边框车门等等都是标配，还可以加1万元选装Nappa真皮座椅、20英寸轮毂、12个高性能扬声器、前排座椅通风等12项实用配置。以15-20万的售价区间来讲，能买到一辆与奥迪e-tron差不多轴距的纯电动SUV属实很划算，但它只是堆料堆出来的车吗？我们接着看。

比亚迪汉EV车机5G云游戏演示

一汽-大众ID.4 CROZZ双假人侧面柱碰试验

从敦煌到格尔木，最高达到了3700米左右的海拔高度，中间落差2000多米，地形复杂多变，而且早中晚的温差还比较大。这种环境对于电动车的续航和能耗是个不小的考验。不过极氪001还是任性了一把，要挑战一下自己。我作为体验者之一，拿到了单电机，续航达到712公里的版本，接下来就看看它的实际表现吧。

作为新能源造车三巨头中，唯一和“油”沾边 的一员，理想汽车旗下的理想ONE自上市以来就深受市场的认可，截止到2021年第一季度末共计交付了51715台。这可以说非常“傲人”的成绩下，是消费者对于这款车的认可。当然伴随着时间的推移，越来越多的用户在驾驶理想ONE中，提出了这样那样的意见，并且现阶段新能源行业技术也在不断升级，所以为了适应市场的发展，彻底的升级势在必行！就这样，2021款理想ONE来了。

德国莱茵TüV集团是全球领先的第三方检测、检验和认证机构，总部位于德国科隆，拥有近150年的经验，全球员工数超过20,000。德国莱茵TüV从公正独立的角度提供各项专业评估，为当地企业提供符合安全、质量以及环保的一站式解决方案。

借助全球认可实验室（DIN ENISO/IEV 17025），TüV南德意志大中华集团能够为您的电动交通充电基础设施提供全方位的测试和认证解决方案。

一提到创维，第一反应就是创维电视。然而，很多人不知道的是，这家电视领域的龙头企业，如今已经拓展业务，并且成为了造车新势力！

火亮新能源成立于2010年，专注于电动汽车BMS、动力锂电池系统及充换电网络等核心技术的研发生产，在自主开发换电式电动汽车、电池系统及换电站设备等方面掌握大量核心技术。2020年，火亮新能源在美国拉斯维加斯CES2020展会上成功发布了易电易行（YDYX）电动汽车解决方案。目前，公司与一汽、长安、奇瑞等整车厂合作，定制开发了多型易电易行换电式电动汽车。