在新能源汽车蓬勃发展的当下，人们在纯电动车型与混动车型的选择上，都出现了非常纠结的状态，所以就需要一款能将这两者做到完美平衡的新能源车型。塔就是魏牌新摩卡DHT-PHEV。

岚图梦想家也一直致力于为用户带来更加豪华的用车感受，为了能够满足用户对豪华和个性的需求。岚图梦想家于4月推出官方内饰套件，包括12类单品和6种套餐供用户灵活选择。4K高清吸顶屏、二排电动滑轨、航空铝地板、航空座椅等多项配置。那么这些配置升级在实车中是一种怎样的体验呢？今天我们就接触到了进行过官方内饰升级后的岚图梦想家，让我们来一起感受升级后的效果。

在2023上海车展上，奇瑞新能源eQ7迎来亮相，该车定位纯电动中型SUV，预计售价在15-20万元之间。值得一提的是，奇瑞新能源eQ7目前仅为代号，据官方介绍，该车目前正开启征名活动。

上个月，长城汽车在举办的“智能新能源干货大会”上，正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4。相比增程混动、传统双电机架构，具有“更省、更远、更安全”的技术优势，让用户花两驱的价格+能耗就能享受到四驱的性能+体验。

我们参加了一场比亚迪秦PLUS EV 2023 冠军版的光电续航比赛，最后成绩令我们没有想到，很出色。不单如此，新车此次还进行了多方位升级。体验后，真的让我直呼，“别等了，买它！”。

“大六座”、“奶爸车”，不得不说眼下这个细分市场是真的火，除了理想L8之外，魏牌也推出了蓝山DHT-PHEV这款高端新能源大六座SUV，抢占奶爸车市场。那它的竞争力到底如何？我们一探究竟。

如果在20万+的中高端轿车市场中去选择一款车的话，我想这答案一定会非常多，但其中呼声最高的，一定少不了比亚迪汉系列。作为一款连续4个月销量破3万的车型，汉家族系列可谓是风光无限，特别是纯电版的汉EV系列，几乎月销过万无压力，可以说在中高端的纯电轿车市场中稳稳地站住了领头位置。

本田雅阁是1998年进入国内的也是本田最早进入国内销售的车型，20年间总共卖出了300万+的数量。雅阁在我们国民心中的地位是非常高的。在您的家庭或者生活中你肯定坐过或者试过雅阁这款车型。

打造一辆纯电动新车，“大厂”也是需要时间去精细打磨的。基于奥特能电动车平台开发的别克 Electra E5，据说就下了不少功夫，在设计与智能化方面都有很好的表现。那接下来我们就来验证一下。

看到猛士M-Terrain概念车。外观带来的冲击力不言而喻，就是放到速度与激情里，感觉也应该是在最精彩的部分压轴出现。而且我还有个想法，如果背景放在月球，它在陨石坑里驰骋会不会很贴合。