这一次，我们试驾的主角是长安Lumin。新车已于今年6月份正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为4.89-6.39万元。续航方面，长安Lumin具备三种续航里程车型，分别为155km、210km和301km，均采用磷酸铁锂电池。动力方面，155km和210km车型，采用30kW 永磁同步电动机，301km车型采用35kW永磁同步电机。本次我们试驾的版本为，301km续航版本。

ContiSeal自修补技术演示

作为一名00后，我觉得同龄人的共同点都是既注重品质又追求颜值，既追逐潮流又总是在精打细算。他们有自己的热爱，也有自己的立场。而这样的我们在人生进入另一个赛道的关键时期，需要一辆好驾驭，高颜值，省心省钱的座驾，而我选择了比亚迪秦PLUS EV。

电力十足，惊喜看EU，北京汽车夏日露营派对，这才是想要的生活，还有不少“猛料”哦。

对于比亚迪大家已经再熟悉不过了。由于近期咱们西边的邻居一直在玩命的折腾，导致国际原油价格持续疯涨，让不少燃油车主都苦不堪言。这样一来纯电车型的实惠大家已经有目共睹，但诟病最多的还是续航里程问题。今天我就带您看看身边这台比亚迪元PLUS到底能跑多远，让我们来一场真正的光电行动，看看它的真实续航水平到底如何。

理想L9自动辅助驾驶方案

光一些公布出来的参数就已经能看出智己L7就瞄着操控和性能来打造的，同级独有的四轮全驱转向、32.69m瞬停制动、3.87s零百加速和威廉姆斯大师级底盘。当然，纯性能取向，或许会失去一部分用户，所以根据智己工程师介绍，他们不会抛弃舒适性，反而会做到两者兼得。那么，智己L7是如何做到这种平衡的呢？

作为一名教师，高6陪我走过了年少的轻狂，直到如今的三口之家，需求也因此发生了变化，朋友们给我推荐了特斯拉Model Y，但是在我参与了一汽-大众ID.6 CROZZ的48小时深度试驾活动后，我发现ID.6 CROZZ可能会更懂我。

智己L7正按部就班的完成着面向用户前最后的精雕细琢，我们这次体验到的整体座舱设计已经十分接近最终的版本。可能还有人对智己汽车这个成立仅一年的电动豪华品牌有些陌生，其实它的来头可不小。背靠传统车企上汽集团，还得到阿里巴巴和张江高科的大力支持。

我们试驾比亚迪秦PLUS DM-i从北五环比亚迪环耀4S店出发，前往古北水镇，测试一下这款车的实际油耗表现。