宝马i7展现的是纯电动豪华旗舰级车型的风范，气场强大。水晶日间行车灯与环形光耀格栅交相辉映，分体式大灯设计格外醒目。车身线条锐利优雅，经典的霍氏弯角上镀铬装饰很夺目。尾部层次感分明，采用了3D立体悬浮LED尾灯。

保时捷Panamera与宝马i7，从动力形式来说，也是两种出行方式。两者相比，也只有适合不适合。如果真的要选使用场景更加丰富的车，我觉得宝马i7可能会更合适。

大多数人只知道比亚迪在乘用车上的崛起，但不知道比亚迪在商用车领域，其实造诣也颇深，产品储备非常丰富，在技术和品牌方面都具有优势。就比如升级款纯电动公交车B7、2023款纯电动公交车B85、B10及纯电动自卸车T31的亮相，对行业来说，也有不小的震动。

之前人们选择出行成本较低的车型时，往往只会想到纯电车型和油电混动车型。但是纯电车型往往在续航里程和补能方面会给人带来焦虑，而油电混动车型有的也并不是那么省油。近几年随着发展，很多厂商将两者的优势结合起来，打造了插电混动的动力新形式。其中魏牌就很具有代表性，而今天我们要是试驾的这款车就是来自魏牌的新摩卡DHT-PHEV。

在新能源汽车蓬勃发展的当下，人们在纯电动车型与混动车型的选择上，都出现了非常纠结的状态，所以就需要一款能将这两者做到完美平衡的新能源车型。塔就是魏牌新摩卡DHT-PHEV。

4月18日，高合汽车在2023上海国际车展上发布了它旗下的第三款车型——高合HiPhi Y。

一汽-大众ID.7 VIZZION是大众家族首款三厢纯电轿车，车身流线型造型，时尚而动感。空间和智能方面表现也非常不错。那就随我们镜头一起来看一下实车吧。

上个月，长城汽车在举办的“智能新能源干货大会”上，正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4。相比增程混动、传统双电机架构，具有“更省、更远、更安全”的技术优势，让用户花两驱的价格+能耗就能享受到四驱的性能+体验。

小鹏P7i相比旧款P7，在配置舒适性等方面都有提升，而且新车的驾驶质感也强了不少，再加上一直占据优势的智能化表现，小鹏P7i依旧是一款值得推荐的车型。

长城汽车全新混动架构Hi4的哈弗枭龙MAX可以说将四驱的门槛降低了，可以让更多的消费者感受到四驱新能源SUV的魅力，新能源SUV进入四驱“平权”的时代。