游侠 X超级电动汽车，在上市之初就被成为PPT式造车，甚至一度被网友、媒体以及众多车厂炮轰。作为一家拥有众多不良项目运营背景的创业团队涉足新能源汽车行业，在没有经过完整的科学研发经历，造出一款超级电动汽车是不可能的。但游侠 X的负责人始终坚持自己项目没有模仿特斯拉，坚持原创开发。实际上，游侠 X展车一推出，就被“扒”的一干二净。在此后1年多时间，黄修源终于低调且羞涩的承认这个项目不完善，将会转入分系统研发进行。

自从特斯拉诞生的那天开始，这个品牌就在“钢铁侠”埃隆·马斯克的带领下不断的创下神话，如果说特斯拉凭借Model S、Model X与Model 3让世界加速向可持续能源发展的话，那么推动这一愿景的不可取代的燃料，或者说强力加速器就是马斯克的万众瞩目的超级工厂——Gigafactory。

通用汽车自动驾驶技术的执行总工程师帕姆·弗莱切（Pam Fletcher）称，公司打算先在Lyft平台上推出首款无人驾驶汽车，然后再面向大众推广。

新能源引领者比亚迪将为洛杉矶港提供真正零排放的港口运输解决方案——储能系统+纯电动重型卡车，储能系统将24小时不间断地为卡车充电，使纯电动卡车完全实现零排放作业。

特斯拉最近可谓麻烦不断。Fortune日前报道称，特斯拉并未将5月7日一位Model S车主在车祸中丧生的消息向股东披露，而公司总裁Elon Musk更是在事故发生后的11天里抛售了价值超过20亿美元的特斯拉股票，而股东对此依然一无所知。

新能源汽车产业近几年在高新区的发展马力十足，实现了全产业链在区域内的有效聚集。就在今年6月底，高新区新能源汽车产业不断迎来新的发展机遇，先是国能电动汽车瑞典有限公司启动全新品牌“NEVS”，后是具有深厚新能源产业背景的中能东道集团与华泰汽车展开合作。至此，高新区通过不断引入高端产业化与研发项目，大力推广电动汽车在区域范围的示范应用，已初步实现了电动汽车全产业链的生态融合。

苹果到底是不是真的在研发自己的电动汽车呢？在苹果方面没有正式宣布和没有更多的证据浮现之前，这一切都只能说是一个谜。话说我国有非常厉害的朝阳区群众，但是外国的朋友同样也是非常眼尖的。据报道，国外的一些观察者突然发现，一辆穿过金门大桥的面包车，似乎比原来装备了更多的神秘传感器，当然，这辆面包车很可能是属于苹果的。

随着东风悦达起亚K5混动版的发布，企业已经开始逐步向新能源领域拓展，并将来不断扩充旗下新能源产品类型。记者从东风悦达起亚官方了解到：截止2020年，东风悦达起亚共计划推出6款新能源车型。其中，包括3款纯电动车型，1款混动车型，2款插电式混动车型。

现在很多车型都配备有自适应主动巡航系统，在自动控制车速的同时能够帮助驾驶员判断车距并避免追尾事故，但在自动驾驶技术如此火爆的现在，汽车厂商们的目标很显然不止于此。最近来自丰田方面的消息称，他们将大力投资自动驾驶技术，力求生产出兼顾性能与安全性的全新自动驾驶汽车。

大众今天公布了新战略。据大众CEO Matthias Müller透露，在未来10年之内，大众计划推出30款由电池驱动的电动汽车，几个月来，Matthias Müller不断向外界放出消息，声称公司将向电动化、移动解决方案转移（所谓的驾乘分享、汽车共享及其它服务）。最近，大众还向Gett投资了3亿美元，Gett是Uber的竞争对手。在CES上，大众展示了电动汽车Microbus，公司还宣布向自动驾驶汽车挺进。