在广州车展开幕前夕，前方探馆团队发现了零跑B10的身影。该车是零跑B系列首款车型，聚焦10-15万元市场，其基于LEAP3.5架构B平台打造，定位紧凑型SUV。该车将在广州车展完成国内首秀，计划2025年上市，或仅提供纯电车型。

【EV视界综合报道】在深秋的绚烂金黄中，一汽解放、青源方舟与乐山达美携手，于2024年10月30日在一汽解放乐山达美销售服务中心共同见证了以“解放相伴 E路领航”为主题的J6P新能源牵引车交付仪式。此次盛会不仅标志着一汽解放与青源方舟在新能源商用车领域合作的深化，更昭示着双方在绿色物流发展道路上的坚定步伐与共同愿景。

【EV视界综合报道】近日，搭载玉柴芯蓝YCK08N-170kW智能混动系统的中国重汽集团成都王牌商用车有限公司49吨道路牵引车成功装车下线，本标志着玉柴芯蓝在牵引车领域实现新突破。玉柴芯蓝YCK08N-170kW智能混动系统是由玉柴YCK08N燃气发动机与玉柴芯蓝170kW电机组成的全自主研发高效智能增程器，额定功率170kW，额定转速1800rpm。

【EV视界综合报道】沪上金秋，焕新驰骋！在国家大力推动设备更新与消费品以旧换新行动中，上海市勇立潮头领航前行，积极推出惠民惠企的汽车以旧换新方案，带动申城汽车消费向新而行。2024年11月1日，升级进阶的福利也高燃释放，不仅大额补贴延续，还取消“沪牌”限制，向更大范围的长三角地区汽车以旧换新消费者“敞开怀抱”，上汽集团同步启动“2024上海汽车消费嘉年华”活动，优惠福利“满满干货”。

对于新能源车型来说，除了造型和配置外，更多的消费者一定是关注它的续航表现的，所以我们今天就来实际测试一下风云T9超长续航版车型的续航表现，同时也来体验一下风云T10带给我们的乘坐感受。

日前，作为自主品牌“国家队”的上汽荣威再度以插混领域多项纪录问鼎全球。在第三方权威机构的全程公证下，由MPV标杆产品GL8原班底打造的荣威iMAX8 DMH新陆尊实测续航成绩1536km、CLTC综合油耗4.3L/100km，成就“全球最长续航、最低油耗MPV”之名。

11月2日，阿维塔12增程版以及纯电版改款正式上市，共推出6款车型，售价区间为26.99万元-42.99万元，限时权益价25.99-41.99万。新车配备了昆仑增程系统并搭载了宁德时代骁遥超级增混电池，纯电续航达到245km，综合续航高达1155km。纯电版车型新增master版，调整了配置并且更换了新的电机，CLTC纯电续航有755和705km两种。

10月23日，极氪MIX正式上市，售价区间为27.99万元-29.99万元。新车基于浩瀚-M架构打造，车机采用8295芯片，配备激光雷达和800V架构，右侧采用外挂式对开门设计，无B柱，车内前排座椅可以旋转，并配备滑轨可前后移动，后排座椅可以躺平。

【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中新款东风启辰大V在列。作为改款车型，其针对前格栅进行调整，整体颜值得到很好地提升。

【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中比亚迪夏在列其中。据悉，新车定位比亚迪王朝网旗舰 MPV，在 2024 成都车展上迎来首发亮相。