根据此前国家标准化管理委员会批准的《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》相关规定，自2020年1月1日起，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）的要求。

【EV视界报道】近日，EV视界在海外媒体处得到了一组新款捷豹E-PACE伪装测试车的路试谍照，尽管伪装测试车看上去外形轮廓与现款车型差异不大，但新车部分将迎来重大改变。据传新款捷豹E-PACE将采用可兼容油电混动、插电式混合动力车型的全新PTA平台。

【EV视界报道】近日，EV视界从海外媒体处得到了一组奔驰EQA测试车的谍照，该车目前属于骡车阶段。根据目前可掌握线索得知，奔驰EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构打造，并将采用前置电动机+前轮驱动布局，其续航里程可达400公里。此外，据海外媒体推测，新车或将于明年推出。

【EV视界报道】去年11月，特斯拉发布了新一代电动超跑Roadster，其惊人的加速能力堪称传统超跑杀手，保时捷918 Spyder、迈凯轮P1和法拉利LaFerrari都不是它的对手。

【EV视界报道】近日，外媒报道了福特首款纯电动SUV的诸多消息，包括将会推出后轮驱动以及全轮驱动两种动力版本，484km以及600km两种续航版本。根据此前官方公布的信息，新车将于11月17日正式发布，或于2020年末上市。

【EV视界报道】我们从有关渠道获悉，从8月1日起，广汽集团对集团总部和部分投资企业领导干部进行调整和交流轮岗。主要调整包括：冯兴亚任广汽新能源董事长；刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长；张跃赛任广汽乘用车总经理；郁俊兼任广汽集团国际业务本部本部长，不再担任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理；胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。外界普遍认为，此次调整与广汽自主业务下滑有直接关系。

【EV视界报道】日前，奥迪宣布将为旗下e-tron车型增加低功率入门级车款——奥迪e-tron 50 quattro，以满足更多人对其的需求。据悉该车依然会在前后轴搭载一台电机，系统最大功率为230kW(313Ps)和最大扭矩为540N·m，并搭载容量为71kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为300km。该车型将在2019年第四季度开放欧洲市场预订，预计价格约54万元人民币。

【EV视界报道】近日，有国外媒体向特斯拉CEO埃隆·马斯克提问，何时才能为搭载旧款自动驾驶硬件的特斯拉车型升级最新的完全自动驾驶计算机。随后，该网友得到马斯克的简短回复：今年第四季度末，很有可能。

【EV视界报道】近日有消息表示，继宝马汽车之后，菲亚特克莱斯勒集团从采埃孚订购了一批最新的第四代8速自动变速箱，该批次变速箱将主要配备在插电式混合动力车型上。

【EV视界报道】2019世界新能源汽车大会于7月1日-3日在博鳌举行。在“新能源汽车安全与召回”的主题峰会现场，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在致辞中表示，虽然中国已经连续四年成为全球新能源汽车销量第一，但仍然需要清醒的认识到，我国新能源汽车发展还处在培育期，杜绝重大安全事故是当下的首要任务，安全问题是事关新能源发展的生命线。