不费油、充电便宜，这是人们对于新能源汽车的初步认识。但是，由于电池容量的限制，随之而来的里程恐惧症，也一直困扰着新能源汽车的发展。在北京市场上，比亚迪e6凭借300公里的续航里程，成为消费者关注的焦点车型之一，而对于一些需要长距离驾驶的车主来说，300公里还远远不够。因此，比亚迪应时而需，计划推出e6的小改款车型，续航里程增加至400公里。近日，记者试驾了该款车型，体验了增加的100公里对于新能源汽车来说有多重要。

据美国汽车资讯媒体autoevolution 2日消息，2015年度大陆集团机动性研究结果表明大部分消费者对电动汽车的概念只停留在环保层面，与优越的性能、驾驶乐趣等方面绝对联系不到一起，这使电动汽车面临销售困境。

近日，以“探索的春天”为主题的首届北京新能源汽车租赁论坛在京举行。在越来越多鼓励发展新能源汽车的政策出台后，许多人都将目光聚焦在新能源汽车租赁领域，行业蓝图虽一片灿烂，却也困难重重。

据悉，已经停产一年的萨博汽车将依靠中国合作伙伴寻找走出困境的道路，萨博和两家中国公司签署合作协议，将在天津建立以电动车为主的研发中心和工厂。

去年，某汽车品牌推出电动车车型时，还同时推出了增程型。以现如今市场上投放的电动车车型来看，大多数续航里程都在200公里以内，达到峰值的也就300公里，而这些数字还都是理论值。未来新能源可以是电、可以是氢气或者其他的清洁能源，但现阶段，混合动力才是真正不影响人们使用的节能环保技术。

为了鼓励新能源汽车产业的发展，美国、法国、德国、日本等各国政府纷纷出台优惠政策刺激民众购买新能源汽车。无论是税费减免、停车优惠，还是道路优先权，都对消费者极具诱惑。以下为您阐述各国新能源汽车的补贴政策。

2014年上半年在国内大热的特斯拉，如今遭遇销售困局，其新上任的中国区总经理朱晓彤希望从四方面突围，包括提升用户体验以及本土化服务、与政府和产业合作伙伴加强合作等

今年春节，身在杭州的你，或许可以选择租一辆“微公交”解决这个问题。即日起“微公交”推出春节期间半月租活动，只要你有驾照和身份证，付出押金2000元，就可以开走一辆绿白相间、外形萌萌哒的电动“微公交”，半个月的租金为1200元(两座)或者1500元(四座)。

深圳突发汽车限购令，让不少城市的市民紧张了起来，这限购说不定什么时候就会突然砸到自己的头上。这几天，深受雾霾和堵车困扰的山西太原就流传着机动车可能限购的传言。昨天，太原市委书记和市长联合给市民吃了定心丸：说这个限购是不可能的。

近日有两篇文章让人有些迷惑，说因纯电公交效率低下，国家要大力发展双源无轨电车。事关国家大政方针，记者马上进行调查。文章中说此观点是专家王子冬在某会议上讲的。记者致电王子冬一问究竟，他答复说，从来没有讲过这话，是某记者断章取义。究竟哪种技术路线的纯电公交好，现在大家都在调研阶段，并无定论。他已要求该报记者发更正文章。