【EV视界报道】日前，Elon Musk在海外社交媒体发布推文，表示特斯拉将于2019年发布其电动皮卡原型车，新车面对皮卡车主的户外用电需求增加电源接口以及配套设备。

【EV视界综合报道】据外媒报道，德国知名汽车零部件供应商采埃孚（ZF Friedrichshafen）将向其位于德国萨尔布吕肯的变速箱工厂投资8亿欧元（约63亿人民币），用来将其业务调整为生产电动车变速箱部件。

【EV视界综合报道】动力电池的供不应求促使电池制造商不断加码投资扩充产能。近日，LG化学宣布，将向其波兰弗罗茨瓦夫的电池厂追加投资5亿欧元(约合人民币39亿元)，将该工厂的电池年产量提高到70GWh，预计每年可以为30万辆电动车提供电池零部件。LG化学表示，这项投资的目标是增加建筑和设备，以扩大波兰公司生产电动车电池的能力。LG化学董事会已经批准了这一价值5亿欧元的新投资提案。

【EV视界报道】近日，我们从相关海外媒体获悉，斯巴鲁XV插电插电式混合动力版车型或将会配备一套2.0L排量混合动力系统，这款车的城市纯电续航里程为41.28km，高速纯电续航里程为35.24km。

【EV视界综合报道】早前一段时间，自主汽车品牌相互指责雇佣水军抹黑同行的“黑公关”手段引起广泛关注，不少品牌发布官方严正声明以表抵制。其中该事件围绕长城汽车和吉利汽车展开，事因一张“吉利汽车公关分群5”的微信聊天截图在网上疯传，要求对长城汽车的评论全部开黑。

【EV视界综合报道】去复活一台老爷车是很多发烧级车迷的梦想，满足情怀的同时也追求一种不同的玩车方式。而如今一辆1949年的Mercury轿车被重新打造，更换上了一套特斯拉85kWh的电池组以及一套双电机系统，以纯电动的方式再次来到世人面前，从某种意义上，这种复活方式更具跨时代的意义。

【EV视界综合报道】据外媒报道，宝马集团位于德国丁格芬（Dingolfing）电池厂将为纯电动MINI车型供应电池。2019年11月左右，纯电动MINI车型将在南英格兰的牛津（Oxford，South England）投产，其电池将来自丁格芬的新型电池生产设施，电机将来自临近的宝马兰茨胡特（Landshut）工厂。近两年，宝马不断加码对动力电池的投入，且于去年10月底开工建设年产能3.3万套的华晨

【EV视界综合报道】日前，随着全新一代ES上周在日本本土市场正式上市销售，雷克萨斯也一并发布了其与丰田御用改装品牌TRD针对全新ES车型合作开发的外观套件。该套件名为“TRD F SPORT”，其在雷克萨斯全新ES F SPORT车型基础上加装了更多新的外观配件，形式上与宝马为M运动版车型提供的M Performance套件类似，使车辆的运动气息更加浓厚。

【EV视界报道】近日，有国外媒体曝光了一组疑似奔驰EQA的路测谍照，从谍照上看，该车目前尚属于骡车阶段（套壳测试车）。据悉，奔驰EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA平台）打造，并将采用前置电动机+前轮驱动布局，最大续航里程可达400km。 ?

【EV视界测评】2018年成都车展前夕，上汽荣威正式对外公布了荣威Marvel X的售价，新车补贴后售价26.88-30.88万元，共推2款车型。并且荣威还公布了超级用户服务计划，包含4项养修服务、1项保险套餐、2项能量服务、4项出行服务等，超级用户服务的厂商指导价格为23888元/年，回馈专项价格为13888元/年（仅限所有小订用户及2018年12月31日前购车用户）。目前，这款车型已经陆续来到