【EV视界报道】近日，我们从相关海外媒体获悉，福特汽车和大众汽车将于明年1月成立战略联盟。另据消息，大众或将与福特分享MEB平台来打造紧凑级掀背车，双方合作的第一款车型的或与高尔夫相仿的一款紧凑级掀背车型。据悉，新车有望采用新能源动力，将于2019年11月开始投产。

【EV视界综合报道】动力电池的供不应求促使电池制造商不断加码投资扩充产能。近日，LG化学宣布，将向其波兰弗罗茨瓦夫的电池厂追加投资5亿欧元(约合人民币39亿元)，将该工厂的电池年产量提高到70GWh，预计每年可以为30万辆电动车提供电池零部件。LG化学表示，这项投资的目标是增加建筑和设备，以扩大波兰公司生产电动车电池的能力。LG化学董事会已经批准了这一价值5亿欧元的新投资提案。

【EV视界报道】近日，有消息称本田正在计划全面停止在欧洲投放柴油新车型，开始推动纯电动车型和混动车型的发展。据本田内部高级管理人员表示，在2021年现款思域迎来换代之时，欧洲市场将不会再有本田的柴油车型销售。而英国常务董事Dave Hodgetts的表态也印证了这一说法。“从现在开始，任何一款新车型都不会再有柴油版本，我们会用至少一款的电动版本车型取而代之。”

【EV视界综合报道】据外媒报道，宝马集团位于德国丁格芬（Dingolfing）电池厂将为纯电动MINI车型供应电池。2019年11月左右，纯电动MINI车型将在南英格兰的牛津（Oxford，South England）投产，其电池将来自丁格芬的新型电池生产设施，电机将来自临近的宝马兰茨胡特（Landshut）工厂。近两年，宝马不断加码对动力电池的投入，且于去年10月底开工建设年产能3.3万套的华晨

【EV视界测评】显然，世界是不公平的。不知道你的身边是否存在过这样一群人，明明拥有一张天生丽质的面庞，却偏偏要靠实力证明自己。对于这个群体，世人通常会向他们投以羡慕的目光。

【EV视界综合报道】据外媒报道，两名知情人士透露，中国电动车初创公司威马汽车（WM Motor）旨在最新一轮融资中筹集至少20亿元（2.88亿美元）资金，以推动公司进一步发展。此举也使得这家成立不到4年的公司估值超过200亿元人民币。

【EV视界报道】2018年10月19日，在上海安亭，上汽大众新能源工厂举行开工仪式，该工厂投资总额约170亿人民币，将实现30万辆的年产能。据悉，新能源工厂建成后，将成为大众汽车全球首个专为电动车型生产而全新设计建造的工厂。另外，据上汽大众官方数据显示，该工厂面积达40.56万平方米，工厂建成后，预计在2020年10月正式投产。

【EV视界综合报道】10月16日，宝能集团与苏州省昆山市人民政府在签署系列投资合作协议，根据协议，双方将在开展新能源汽车、青阳港城市综合体、夏驾河宝能科技园、综合医养、周庄文旅等项目合作，并在汽车电商销售领域建立战略合作关系。

【EV视界综合报道】今日，华晨中国发布公告称，将向宝马出售华晨宝马25%的股权。交易完成后，宝马和沈阳金杯汽车将分别拥有75%和25%的华晨宝马股权。公告中发布了最新消息，预计2022年对宝马X5以及BEV汽车进行本地化及投产，另外按投资协议所载进行大东工厂扩建项目及新建新铁西工厂项目有关的相关事宜及投资。

【EV视界综合报道】过去的一个月里，赴美上市的蔚来汽车经历了过山车般跌宕起伏的情节，在9月13日股价飙升76%后，14日股价迅速收跌14.66%，盘中因下跌过快多次触发熔断机制，股票走势令投资者十分担忧。