进入12月，各家车企陆续开始公布11月份的成绩单，依然是几家欢喜几家愁，不过上汽大通却继续保持了上涨态势。根据上汽大通官方数据显示，上汽大通旗下“上汽MAXUS”品牌11月单月销量为12439台，同比增长72.5%。截止今年1-11月，上汽MAXUS各月销量已经保持了11连涨，前11个月累计销量104585辆，同比增长38.97%。

【EV视界报道】9月17日， 江淮汽车、*ST 安凯发布公告显示，江淮汽车、安徽省投资集团拟分别向中车产业投资有限公司（下称“中车产投”）协议转让所持安凯客车约12.85%的股份和8.45%股份。协议转让完成后，江淮汽车将不再是安凯客车的控股股东，中车产投将成为新的控股股东。

2019年国内新能源汽车市场总体保持增长的趋势，1月份到6月份的持续增长给市场带来强烈的信心，随着补贴退坡的结束，7月份汽车市场出现略微的波动也是情理之中，也充分展示了汽车行业的机遇和挑战共存的特点。

【EV视界报道】9月8日，长城汽车官方宣布，长城控股集团与中信银行在中信银行总行举行战略合作协议签约仪式。中信银行将向长城控股集团提供最高200亿元的意向授信安排，全面支持长城控股旗下新能源动力电池、氢能、共享出行等“新四化”业务布局和全球化发展。

9月11-14日，在国务院国资委、工业和信息化部及广州市人民政府等相关部门的指导下，在中央企业电动车产业联盟的支持下，由中国机械工业集团有限公司、中国机械国际合作股份有限公司主办，

8月29日，“车主邦能链B+轮融资发布会暨团油&快电产品发布仪式”，在北京盛大举行。车主邦能链集团宣布，将旗下充电业务独立拆分，正式成立“快电”品牌。“车主邦·快电”将整合车主邦原有的充电业务，以数字化构造能源发展新模式，用专业运营能力，持续在新能源领域开展合作。

【EV视界报道】据外媒E-racing365报道，蔚来FE车队正加速进行团队及资本重组，力盛赛车已成为FE新的战略投资者，蔚来汽车则不再是这支车队的所有者，而是以投资或赞助的身份支持其下季比赛。一句话，蔚来汽车已抛售了FE电动方程式车队。针对外媒的这一报道，汽车之家向蔚来汽车的两位公关人士进行了求证，但截止发稿，对方并未给予回复。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获悉，林肯品牌首款国产车型——林肯Corsair（代号CX483）的试制车已经于6月5日在重庆工厂下线，目前正在国内进行路试。未来新车将保持海外版的尺寸，同时推出2.0T和1.5L PHEV两种动力总成。

【EV视界报道】大华股份近日公告称，金华中车智慧物联新能源产业投资中心（有限合伙）将对零跑科技增资3.6亿元，持股5.06%。大华股份对零跑科技的持股将下降至15.5%。

【EV视界报道】现在说起纯电动汽车，想必大家对它的关注度绝对是有增无减，尤其是在今年3-6月份，多起纯电动汽车接连发生自然事件，引发了公众担忧。