4月11日，比亚迪官方在BYD Dreams品牌盛典上宣布，旗下首款中小型SUV——比亚迪元正式上市。燃油版售价区间为5.99万元-12.19万元，双模版售价区间为20.98万元-24.98万元。作为“首款跑入5秒的中小型SUV”，上市后的元将与唐、宋构成新能源SUV家族“三叉戟”，共同征战中级、紧凑级及中小型SUV市场。

在本届纽约车展上，丰田正式发布了新款汉兰达混动版本，相比传统汽油版，该款新车在外观和动力方面均有所调整。

从中国科学院获悉，中国科学院深圳先进技术研究院唐永炳研究员及其研究团队的最新成果新型高能量密度铝—石墨双离子电池技术。

随着比亚迪和南京金龙等企业在武汉开建新能源汽车生产基地，接下来的几年，武汉本地主机厂之间的竞争将升级。 公共交通领域仍然是武汉新能源汽车的主要消费市场，而私人领域还处于待开发阶段。随着一系列优惠政策的出台，武汉新能源汽车市场将迎来新一轮的发展机遇。

河北省唐山市交付的465台新能源公交车正在赶工期，2016年7月底前还得向南方一城市交付150辆12米大型城市公交车，后续的新能源客车批量订单也得赶紧安排……不久前，上汽唐山客车有限公司总经理金晓辉正在盘算这两个月的生产计划，相对于快速增长的订单来说，生产显得慢了一点。　　　

中国地质大学（武汉）材料与化学学院吴艳副教授与湖北大学朱斌教授等合作，成功研发出成本低廉的新能源电池材料——褐铁矿，为天然矿物在先进能源应用上提供了一种新途径。

2016年1月SUV销量TOP100中价格区间在25-50万SUV共有8款，在此区间内车型级别有紧凑、中型（比亚迪唐）、中大型SUV三个级别，车型基本出自于进口和合资的汽车品牌，唯有比亚迪唐是自主品牌且属新能源车，其中奥迪Q5月销12000多台这一数字足矣傲视群雄，奥迪Q5凭借优异的性能和卓越的技术赢得了客户喜爱,奔驰GLA和奔驰GLK入围一小一大两款车型占了两席，与奥迪Q5仲伯之间。英菲尼迪QX50的总推荐分值为9，与前7名相差悬殊太大，本次不给予推荐评级。

全球领先的技术与服务供应商博世集团近日宣布，将联合Pro Design Electric公司、汉诺威应用科学大学和卡尔斯鲁厄理工学院就”IntLiIon”项目展开合作，旨在研究提升混合动力车及电动车电池性能。

近日，汉川首座电动汽车充电站——汉川市盛达公交车充电站正式完工。 　　该公交车充电站总投资800万元，可同时供60辆电动汽车充电，满足汉川36万人的出行需要。据预测，每辆纯电动公共汽车百公里电力消耗为55度，费用为35.5元，对比原始动力汽车每百公里燃油费用成本节省114.5元，每天60台电动汽车（1台车每天营运里程230公里）可节约15804.5元。该站的建成与投运，将填补汉川地区电动汽车充电站建设的空白，对于加快新能源产业发展具有重要意义。

昨日16时许，位于武汉琴台大剧院的首个市中心公共充电站排起了长队，手握饭盒的程先生已经排队等了半小时，不少电动车车主和他一样，带着饭在等充电。记者昨日获悉，琴台新能源车充电站投入运营半年来，充电需求出现爆发式增长，天天都有车主排队充电。