宝马i3在前九个月中全球共交付了10200辆，插电式混动车型i8从今年六月到九月共售出341辆，宝马首席执行官雷瑟夫表示，2015年将要进一步推动i系列车型的销售，提高交付量。

10月28日，在靠近地铁昌平线南邵站的京密北路东段上，全市首批路灯充电桩“上岗”运行，包括8个慢充桩和2个快充桩，电源来自于该条路上的88盏路灯，足够支撑十几辆纯电动汽车同时充电，并且不会影响晚上的照明。路灯充电桩今年还将设置由电信运营商提供的 W i-Fi热点，方便车主边充电边上网。

随着年底大关迫近，新能源车市场硝烟四起。插电式混合动力车型比亚迪秦凭借卓越的产品力和遥遥领先的销量，雄踞新能源车市场之首。头顶销量冠军的荣耀光环，比亚迪秦不仅荣登全球新能源车畅销榜单，近日还一举拿下“中国心”2014年度十佳发动机大奖。

根据海外媒体整理数据，2014年上半年，全球最畅销电动车中，前20大车型包含比亚迪秦等5款中国车，前20家电动车制造商中也有比亚迪、奇瑞等4家中国企业。

9月21日晚，在鸟巢和水立方的灯光映衬下，宝马i8、i3高调亮相。从这一刻开始，中国消费者理论上可以直接到宝马5S店刷卡提取现车。这对特斯拉而言并不是一个好消息。

比亚迪新能源汽车8月销量达到了1528辆，环比增长17%，其中比亚迪秦售出1316辆。前8个月的新能源汽车累计销量已达9582辆。

由于制动用电动负压泵不合格，三菱汽车召回i-MiEV、MINICAB-MiEV及铃木EV-EVERY15675辆电动车。

莱比锡是宝马i系列车型的生产基地，目前生产线上i8每个生产环节耗时30分钟左右、i3需耗时5分钟左右；在此生产节拍下莱比锡宝马i系列工厂每天可生产10-12台i8及100台i3。莱比锡宝马工厂总投资为20亿欧元，其中i系列车型专属厂房投资达4亿欧元，短短100米的生产线融合了宝马最为前瞻性的造车工艺，作为以“可持续发展为理念”的工厂，i系列车型工厂的能源由四个风车提供全部电能。

宝马近日发布了不逊于特斯拉超级充电桩的快速充电设备，这套名为i DC Fast Charger的快速充电器能在30分钟内将宝马i3充满80%的电量。售价约是现在主流快速充电器价格的1/5。

据媒体报导，中国版特斯拉Model S并没有装置导航体系，特斯拉方面将此归咎于google地图在华不受支撑。