3月3日，由第一电动网举办的“泰山论剑——2017中国低速电动车大会”在山东济南盛大举行。中国工程院院士杨裕生、富路集团董事长陆付军、河北跃迪集团董事长吕洪涛、御捷集团乐唯公司的总经理张利民、易咖新能源汽车有限公司张健、开云汽车工程部部长吴文山、力神电池市场部总经理吴恺、郑州比克汽车总经理袁征、第一电动网特约研究员柏俊波等多位行业专家及行业领导进行发言，并以“低速电动车技术创新方向和实践”为主题进行沙龙讨论。

今日，在巴塞罗那举办的世界移动通讯大会上，标致官方发布了一款名为Instinct的概念车。新车代表了标致品牌未来的设计方向。早些时候这款概念车的消息陆续传出，大部分消息源于日内瓦车展的官网，媒体猜测标致方面将会在日内瓦车展上展列该车。

中国新能源汽车市场在政策的催生下，以迅雷不及掩耳之势，成为中国汽车市场一极，并且还将持续良好发展势头。这个趋势让国内各风投裹挟着众多的成熟汽车企业以及传统制造业，甚至互联网行业蜂拥而至，纷纷撸起袖子想加入新能源汽车的行列，攫取他们认为丰厚的利润。

12月15日，由中国汽车技术研究中心、深圳市坪山新区管理委员会联合主办的“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”（2016坪山论坛）在深圳召开。

作为自动驾驶汽车领域的先行者，Uber早已开始在匹兹堡测试其自动驾驶汽车，而最近的消息时，普通乘客可以使用的Uber自动驾驶汽车或许很快就要在旧金山登陆了。

11月29日，青岛市崂山区举行“新能源汽车推广应用政策与绿色出行分时租赁项目发布会”，宣布将打造全国首个3公里充电服务网络建设和绿色出行分时租赁示范区。

谈起超级充电站，或许你脑海里浮现出来的是特斯拉电动汽车。 没错，目前为止的所有电动汽车，要数特斯拉的超级充电站效率最高，分布最广。 但是或许这一现状在不久的将来会改变，缸哥得到消息，戴姆勒、宝马、福特和大众（包含奥迪、保时捷）要合资在欧洲建400座超快充电站。 据悉，按照计划，新的超级充电站采用350KW直流充电和“综合充电”标准插头。充电站将于明年开始建设，这些充电站给电动汽车充电的速度要比目前部署的最强充电系统快得多。 宝马汽车称，到2020年用户可使用的充电站数量应会达到数千个。这些公司的目标是，利用高速公路和主干道沿线的这些充电站使长途行车成为可能

汽车尾气是造成雾霾天气的一大重要因素，大力发展新能源汽车是减少尾气排放的举措之一，但是目前济南的大街上，除了部分公交车，新能源小轿车可谓凤毛麟角。

2016年11月16日，山东省滨州市，阳信县河东一路上，一辆自燃的电动轿车已停放在这半个月。记者看到，这辆电动轿车占据了半个非机动车道，已经被烧得面目全非，只剩下一个空壳，周围还有燃烧后的废渣。附近居民介绍，这辆车是两个多星期前出现在这里的，可能是车主没有保险，而燃烧后的车架已没有任何价值，车主不愿支付拖车费，于是车只能一直停在公路上了。

10月10日，比亚迪在匈牙利外交与对外经济部举办的发布会上宣布，将在其北部城市科马罗姆建造大巴制造厂，以进一步加强双方在新能源领域的合作。这也是中国新能源品牌在欧洲投资兴建的第一座电动车工厂。