【EV视界综合报道】近日，工信部公布第297批《道路机动车辆生产企业及产品》公告（以下简称《公告》），据公告称，在该批次中有3025款新能源汽车因不符合《公告》管理规定，其中暂停生产、销售的新能源车企为243个，主要原因系大部分车企放弃申请所致。

5月15日-16日，2017中国汽车论坛在上海举行，论坛现场，中国汽车工业协会常务副会长董扬在致辞中就舆论所关心的三大热点问题进行了解读。

日前，曝光了一组疑似长安CS75混合动力版车型的实车路试谍照，从此次曝光的谍照来看，新车外观与现款汽油版车型基本保持一致，这也将是长安旗下推出的首款混合动力SUV车型。

北京时间4月24日消息，据国外媒体报道，下一代电动车充电站正在逐渐进入现实生活中，而多数企业也正在致力于让这些充电站充电速度达到最快。而特斯拉公司也正在寻求充电过程的自动化，并准备将其应用于自己的充电基础设施中，以满足完全无人驾驶技术的升级需求。

第十七届上海国际汽车工业展览会（2017上海国际车展）于4月19日在国家会展中心（上海）盛大举行。本届展会以“致力?美好生活”为主题，共吸引来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业参展，展出整车1400辆，展出总面积超过36万平方米。

据外媒报道，丰田汽车和壳牌两家公司联手在加州建立氢燃料加气站。当初丰田计划生产Mirai燃料电池车，这是对氢能源市场的一场豪赌。公司仍致力于推动Mirai在市场中的推广，为其在加州建立了氢燃料加气站。公司不仅与加州政府合作，而加州能源委员会（California Energy Commission）正考虑投入资金，帮助丰田及其合作伙伴建立氢燃料加气站。

就在2017年春节前的最后一个工作日（也即1月26日），金龙汽车发布2016年度业绩预亏公告，初步测算2016年将亏损2.5亿元。导致亏损的最主要原因，就是金龙汽车的控股子公司（间接持股45%）苏州金龙因为骗补被重罚近7.78亿！

燃料电池汽车自诞生以来就备受关注，但同样饱受争议，一方面是因为燃料电池汽车具有节能环保、零排放、能量转换效率高、加氢快、续驶里程长等特点，被誉为终极环保汽车，一直以来被视为新能源汽车技术路线之一；另一方面燃料电池汽车车辆成本昂贵、氢气的制储运以及加注成本高、加氢站设施的不完善等影响因素，严重制约着燃料电池汽车的商业化以及大范围的推广普及，致使其深陷争议中。

1月16日，工信部政法司对外发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，新能源汽车生产企业应当加强管理、规范使用新能源汽车产品出厂合格证，确保出厂合格证及其信息与实际产品唯一对应、保持一致。 新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品售后服务承诺制度。售后服务承诺应当包括新能源汽车产品质量保证承诺、售后服务项目及内容、备件提供及质量保证期限、售后服务过程中发现问题的反馈、零部件(如电池)回收，出现产品质量、安全、环保等严重问题时的应对措施以及索赔处理等内容，并在本企业网站上向社会发布。

新年伊始，又一批比亚迪纯电动公交车出现在杭州西湖景区，简洁的“蓝天白云”外饰，小巧精致的车型，俨然已成为西湖的一道风景线。