电动汽车在近两年的时间迅速升温，引起了相关上下游产业链的全线上涨，我们分析其中的逻辑不难看出，交通电动化已经成为既定事实，全面普及只是时间问题。

【EV视界综合报道】现如今城市中的机动车越来越多，因日常代步而开车出行显然并不经济。很明显，因为交通的堵塞而带来的油耗过高问题时长的困扰着司机朋友们。所以伴随着国家政策的发展，电动汽车势必作为未来出行的必要工具。

【EV视界报道】《战狼2》上映40多天，总票房已经超过56亿元，电影的爆红也让不少人关注到中非两国之间的商机，电商、旅游、汽车……相关的产业都被撩拨了起来。

【EV视界综合报道】9月9日－10日，2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行。活动现场，麦格纳动力总成格特拉克亚太首席执行官李龍浩发表了主题演讲。

EV视界综合报道】在纯电动汽车的推广过程中，大多数消费者担心都是电池的续航问题，考虑购买电动车更是会关心电池的续航里程是多少，影响到最终是否购买该车型。

出门用车是和百姓生活息息相关的大事，汽车电动化是未来发展趋势，符合国家节能减排的政策号召，新能源电动车受到社会各界越来越广泛的关注。然而，充电难已成为制约电动汽车发展的主要原因之一，导致电动汽车充电设施建设陷入两难境地。针对充电桩技术落后、运营管理难和建设使用成本高等问题应运而生的柔性矩阵充电堆技术，为未来电动汽车产业的发展提供了一种创新的模式。

无论有多少人在排队预定特斯拉Model 3电动汽车，当今的电动汽车仍旧有着两大看似无法逾越的弊端：一是电动汽车的续航能力不如燃油动力汽车，二是充满一节电池所耗费的时间与充满一个油箱相比似乎是漫长无比。虽然渐进式发展在逐步削弱这些顽疾，但丰田可能拥有着可以瞬间解决两大问题的方案。希望如此！

据彭博社报道，美国电动汽车公司特斯拉已经和南澳大利亚州政府签订一份能源供应合同。根据该合同，特斯拉将在今年年底前在南澳州建造一个全球最大的锂电池蓄电系统，以帮助该州解决停电问题。

近日，国家审计署对2016年度中央预算执行和其他财政收支情况进行了审计，报告直指新能源汽车推广存在的问题。其中披露了新能源汽车补贴标准偏高以及新能源汽车、充电桩的闲置情况。

在经历政策难产、环保查车等一系列事件影响后，低速电动车产业度过了略显艰难的上半年。在这个过程中，低速车行业也发生了很多变化。作为深耕行业的一份子，小编这段时间也是深入企业和市场进行了走访。通过这段时间的所见所闻，小编整理出来了2017年上半年低速电动车行业的5大热议话题。一起来看看今年行业人都在关注什么吧！