【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中腾势N9在列。新车将搭载易三方技术，并有望在2024年年末正式发布。同时，该车将配备一块46.992kWh的电池组，纯电续航里程为165km。

作为基础制动系统的全球领导者，采埃孚的电子驻车制动器(EPB)产量已超2.5亿，这一重要里程碑的实现，不仅巩固了采埃孚在行业中的领先地位，更使其成为全球首家产量突破2.5亿大关的公司。采埃孚始终坚持致力于提高制动系统的整体性能，为驾驶员提供安全与舒适的驾驶保障。

日前，伴随全新软件版本IMOS3.2.0的推送，智己IM AD无图城市NOA正式实现全国*全系开通，覆盖包括全新L7、LS7（激光雷达版本）、LS7 Max、LS6以及L6车型。从此，无论上班通勤，还是长途自驾，智己用户都将真正享受到“全国都好开，有空就能停”的NOA智驾自由。最新上市的全新智己LS6，用户提车即享“全国无图NOA”。

【EV视界综合报道】2024年10月14日，第六届全球智能驾驶大会暨苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会在苏州相城区举行。在无人驾驶领域，苏州金龙多年来坚持自主创新，持续进行智能网联自动驾驶技术方面的潜心研究，现已获得智能客车相关专利70余项，其中发明专利10项，这些专利大都是无人驾驶领域必备的核心技术。

近日，哪吒汽车再次陷入欠薪传闻，引发广泛关注。社交媒体上，有认证为哪吒汽车员工的网友爆料称，公司上月工资未能正常发放，并指出公司欠了供应商很多钱，奉劝大家谨慎购买哪吒汽车。这一消息迅速在网络上发酵，引发了公众对哪吒汽车财务状况的质疑。

【EV视界综合报道】申龙汽车自2005年成立以来，致力于商用汽车整车研发、制造和销售，聚焦出行、物流、作业三大场景展开全品类、多方位布局，引领商用车行业高速前行。作为国内为数不多的综合性商用汽车制造企业，目前，申龙汽车已搭建完成客车、公交，新能源重卡，医疗专用车，轻卡、微卡、微面，低速车，环卫车等六大板块，含括4米至18米客车及城市客车、2.5吨至31吨新能源货车及专用车共30多个类别。

10月15日，江淮汽车插电混动车型X8 E家正式上市，新车定位大七座中大型新能源SUV，以宽敞舒适的大空间、卓越劲省的动力、优秀的安全配置以及实用的智能科技，聚焦大家庭出行及多种生活场景，定义十万级中大型新能源SUV新标杆。新车共有四个版本，市场指导价9.98-14.98万元。

【EV视界综合报道】2024年10月17-20日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办的2024世界智能网联汽车大会将于北京召开。本届大会期间，将举办多种同期活动，其中2024全国智能驾驶测试赛将以崭新的面貌迎接全球的目光。

10月12日，700台羿车型从江铃集团新能源能量工厂成功发车，它们将跨越万里交付到中东地区客户手中。自2022年9月以来，这已经是第五批交付到当地的车辆。

【EV视界综合报道】2024年10月14日，作为全球五大车展之一的巴黎国际车展（简称巴黎车展）于巴黎市南区凡尔赛门展览中心盛大启幕。创维汽车携四款新能源车型惊艳亮相，全球首发两款全新力作——新能源A级cross概念车型SKYWORTH Q和大型多功能纯电VAN车型创维鸿途（HONGTU），展现了新能源汽车领域的最新研发成果和前瞻设计理念。