9月24日，广汽传祺推出了其创新的概念车1 Concept，这款新车融合了华为的智能汽车技术，包括鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统。预计其量产版将在2025年初与大家见面。接下来，广汽传祺和华为将继续合作，推出三款新车型，并在未来五年内带来更多创新产品。

梅赛德斯-奔驰于当地时间9月23日宣布，梅赛德斯-奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统新版本将在德国高速公路上支持最高95公里/小时的车速,将成为全球量产车型上搭载的速度最快的L3级有条件自动驾驶系统。 据悉,新版本将于2025年初在德国上市交付。现已搭载DRIVE PILOT驾驶领航系统的客户车辆可通过OTA或返厂免费升级，无需更换任何车辆组件。梅赛德斯-奔驰方面表示，目标是在2030年前，保

6 月 12 日消息，小鹏、滴滴合作开发的针对 B 端市场的车型，计划于 2025 年上半年正式推出，新车型或将配备全新品牌标识，并命名为“想往”。

奔驰纯电 CLA 车型已确定采用英伟达 Orin 芯片，将搭载由 Momenta 提供的不依赖高精地图高阶智驾方案，实现城区导航辅助驾驶功能。据悉，新车计划于 2025 年 4 月量产。

日内瓦国际车展(GIMS)将于2025年停止举办，并且未来几年内也没有举办的相关计划。“汽车行业的不确定性，以及相比欧洲其他主要展会吸引力下降，是车展取消的主要原因，”日内瓦国际车展组委会上周五(5月31日)表示。

1月27日，捷顺科技与泛充科技在北京举行战略签约仪式，根据协议，双方将共同开拓充电市场，力争2025年底之前在北京建设不少于100座的充电场站。

全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星（纳斯达克：PSNY）确认其下一步生产版图多元化的扩张计划。纯电高性能SUV极星4除在中国杭州湾生产外，预计2025年下半年起还将在韩国釜山投产。

4月25日，工业和信息化部会同相关部门启动《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》第2次修订。研究2024-2025年新能源汽车积分比例要求，实施积分池管理制度，探索与碳交易市场衔接机制。

【EV视界报道】4月13日，别克别克ELECTRA E5正式上市，售价区间20.89-27.89万元。作为别克的首款奥特能平台产品，别克E5提供标准续航版、长续航版和艾维亚四驱版共5个配置车型，CLTC工况最大续航里程620km。此外，别克官方还表示，第二款奥特能车型将于今年年中上市，2025年底前，别克共将推出5款奥特能车型。

【EV视界报道】在4月1日的国际论坛上，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示，2021年沃尔沃实现了全系车型电气化，2022年全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90正式发布，开启了沃尔沃电气化转型的新时代，未来每年沃尔沃都有全新纯电产品面世。沃尔沃的中短期目标是到2025年每辆汽车全生命周期的碳排放降低40%，并降低整个价值链的二氧化碳排放量。