8月23日，“纵擎驰骋 悦享无界”比亚迪汉DM探境之旅首站活动在杭州热血启程。汉DM自上市以来便备受瞩目，作为面向中大型豪华轿车市场的力作，汉DM集全球领先科技于一身，实现了超强的产品性能，创造了豪华的新境界。强劲驾控与豪华舒适美妙融合

【EV视界报道】根据近期的销量数据显示，2021年6月国内乘用车新能源市场渗透率高达13.4%，而这其中的比亚迪稳据六月中国新能源乘用车销量第一。不仅如此，DM-i超级混动车型订单也已经超过了10万辆，达到了一车难求的境界。似乎，在国内的混动车市场，比亚迪正逐步地踏过国内”混动强权”车企的肩膀，走向第一阵营的位置。那么，问题来了。比亚迪究竟是靠着怎样的“神兵利器”，冲到国内混动车市场的第一阵营的？

【EV视界报道】日前，EV视界从比亚迪官方获悉，比亚迪唐 DM-i正式下线。唐 DM-i是插电混动车型，提供标准续航和长续航两个版本，满电满油状态下续航里程最高达到了1050km，百公里加速最快8.5s。

【EV视界报道】2021年3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i车型正式上市，新车共推出4款车型，官方指导售价为（或补贴后售价为）14.68万元-16.98万元。（结合现场新车售卖政策总结即可，我现场也会同步输出文字内容）

【EV视界报道】我们从相关渠道获悉了比亚迪汽车全新的车型规划，根据此次曝光的信息可以发现，比亚迪汽车在2021年推出宋PULS DM-i车型之后，还将推出纯电两厢轿车和A+轿车（DM-i）。

【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUS DM-i 3月25日正式上市，此前宋PLUS DM-i已经开启预售，价格区间15.38-17.58万元。 据悉，新车提供51km和110km两种纯电续航里程，综合续航里程可达1100km以上，亏电油耗仅为4.4L/100km。

【EV视界报道】近日，工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第340批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第1批）、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十三批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十九批）等四则公告。其中，申报新能源汽车产品的有72家企业的198个车型，其中包括纯电产品166个、插电式混动产品11个、燃料电池产品21个。

1月11日，比亚迪DM-i平台暨新车预售发布会在深圳盛大举办，本次发布会上比亚迪不仅带来了重磅打造的插混家族全新物种——DM-i超级混动，具有快、省、静、顺、绿五大优势

【EV视界报道】1月18日，EV视界从相关渠道获悉，有微博网友爆出疑似比亚迪的全新车型明的设计图，其将采用新一代的 DM-p 技术，据悉，新车将推出阴阳两款车型。（图片来源：Daniel-Ty）

【EV视界报道】2021年1月11日，比亚迪汽车在深圳正式推出了主打“超低油耗”的DM-i超级混动技术，该技术与主打“绝对性能”的DM-p超强动力技术构成了DM混动的“双平台”战略时代。而比亚迪DM-i超级混动技术到底有多么的“超低油耗”呢？笔者近日参加的比亚迪秦PLUS DM-i新车油耗实测让我酸了一回，因为我们这台车2.54L/100km的油耗表现却只能获得节油赛的第二名。