对于经典豪华品牌沃尔沃来说，这一“选择”便是从长期主义出发，稳健推进电气化转型，交出一份体面的成绩单。

在1月7日的2025年国际消费电子展（CES）上，吉利汽车隆重登场，并宣布推出业内首个“智能汽车全域人工智能（AI）”技术框架。该技术框架植根于AI原生操作系统，广泛涵盖C端个人用户、B端企业服务领域，以及空天地一体化的智能生态系统

作为“在中国，为中国”战略的重要组成部分，大众汽车集团（中国）正稳步快速推进电动化战略。新年伊始，大众汽车集团（中国）即宣布，将携手合作伙伴小鹏汽车，为双方客户共同打造一个拥有超过20000个自营充电终端，覆盖全国420个城市和地区的超快充网络，推动中国充电网络的进一步发展。

1月5日，《台州宣言》解析会暨吉利控股亚冬冰雪体验之旅（以下简称解析会）在哈尔滨举行。吉利控股发布2030愿景：引领绿色智能通行生态。公布集团未来三年战略目标：至2027年，整车销量超500万台，成为电动化智能化变革和高质量发展的引领者，逐步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。

【EV视界综合报道】近日，远程新能源商用车宣布成为第9届亚冬会官方合作伙伴，旗下醇氢电动商用车将为哈尔滨提供公共出行服务。在本届亚冬会期间，吉利醇氢电动汽车服务车队将全方位提供出行保障，醇氢电动汽车是北方寒区新能源最优解决方案，这是醇氢电动汽车首次大规模服务国际性赛事。作为吉利旗下布局醇氢生态的主力，远程新能源商用车集团还将提供甲醇制备、甲醇贸易、甲醇运输、以及甲醇加注等一整套供应保

12月26日，“科技豪华全能旗舰MPV”——25款腾势D9重磅上市，推出DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型，官方指导价33.98万元——46.98万元。25款腾势D9在“设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全”6大维度全面升级，再立MPV王者标杆！

现在新能源汽车这块儿，咱们中国的自主品牌那可是全球领先了。特别是插电混动车，中国在全球的市场份额一直都在涨，到2024年前十个月，都已经占了78%了，把美国、日本这些汽车大国都远远甩在了后面。

【EV视界综合报道】2024年12月18日，由商用汽车新闻传媒主办的“2024商用车新驱动榜样峰会”在北京隆重举行。在这场汇聚了众多物流行业精英与车企代表的盛典上，长安凯程旗下“全能电动轻客”——长安睿行EM80，凭借卓越的品牌三电、超大装载以及超长续航能力，成功从激烈的竞争中脱颖而出，在第七届优运王城配运力线下体验活动中，荣获“物流配送高效运输推介车型”称号。

从领克推出第一款车领克01，到今天在上海发布领克首款纯电SUV——领克Z20。领克有了从燃油、插电混动到纯电到全“能”生态，动力形态的更迭在领克品牌面前却显得并不重要，因为品牌调性并没变，处处体现着新颖，体现着领克对潮流的认知和对造车理念的态度。

【EV视界综合报道】福田卡文汽车技术战略暨全新产品发布会将于2024年12月21日在北京福田X实验室举行，该品牌着力于新能源全新平台整车技术、智能网联技术研发，以自研高性能电驱桥为代表的核心三电模块作为行业引领，氢燃料电池及储氢技术进行全面突破。据悉，在本次活动期间，卡文乐福车型将正式同期亮相。