小米汽车智能驾驶团队近期已经完成新一轮组织架构调整。原有“感知”和“规控”两个二级部门，重组合并为“端到端算法与功能部”，负责量产方案开发。知情人士透露称，小米汽车的目标是，年内交付端到端智驾。

【EV视界综合报道】2024年9月17日，德国汉诺威国际交通运输博览会期间，比亚迪与CEVA Logistics（中文名称基华物流）共同宣布在欧洲物流、地面运输方面展开合作。比亚迪将于2025年1月交付四辆纯电动卡车ETH8，持续助力基华物流实现脱碳战略目标。

今天上汽集团发布产销快报，今年1-8月份整车批发销量达233.6万辆，终端交付量达282.7万辆，在“内卷外压”的严峻挑战下，继续保持行业领先。其中，8月份上汽终端交付量达37.7万辆，环比增长12.4%，连续保持环比增长；新能源汽车交付12.4万辆，同比大涨44.1%，销量规模位居中国车企第二。随着消费品“以旧换新”政策逐步发力，以及“金九银十”汽车消费旺季的到来，公司将进一步延续销量环比连涨的

9月1日，岚图汽车公布2024年8月交付数据。8月，岚图汽车交付新车6156辆，同比增长54%，1-8月累计交付42547辆，同比增长90%。凭借卓越产品力和体系能力，岚图汽车月销量实现“四连涨”，高质量稳步向前。与此同时，全新岚图梦想家、岚图知音8月底相继开启预售，双车订单4天破2.4万。通过不断加强产品攻势，岚图汽车积极抢抓市场机遇，势必持续助力9月销量增长，推动全年销量再创新高。

8月，智己汽车交付6,117台，同比大涨239%。今年以来，智己汽车已连续三个月交付突破6,000台，并保持200%以上同比增长。其中，智己LS6在款型卖断货的情况下，继续领跑“中大型纯电SUV”赛道。智己L6则稳占20万元级“中大型纯电轿车”销量前三。

【EV视界综合报道】近日，比亚迪商用车宣布其匈牙利工厂第700台纯电大巴正式下线并交付。据悉，这款搭载先进动力系统及电池技术的B18大巴还将于2024年9月亮相柏林轨道交通展。此次下线并交付的比亚迪商用车B18车型为单铰接式单层纯电动客车，这种绿色环保的大运力车型，将极大提升当地公共交通的乘坐舒适度和环保性，并可以为当地提供优质的就业机会。

8月29日，蔚来在J.D. Power发布的2024中国新能源汽车客户体验价值研究(SM)（NEV-CXVI）报告中，以798分（1,000分制）的成绩，获得新能源汽车客户体验价值指数最高分。

【EV视界综合报道】Tommy Olsen说道，“我们考察了很多电动巴士企业，2017年起，金旅的样车在丹麦进行了两年的试运营，运营里程超十万公里，结果令人惊喜。目前在北欧地区运营的金旅纯电巴士可靠性极高，在许多地区，我们的巴士每年运行超过10万公里，技术故障导致的停机时间非常少。

【EV视界综合报道】近期，众多媒体纷纷聚焦长城商用车ET、PT等各阶段车型极限测试过程，并对其严苛测试表示认可。长城商用车坚信，无论处于什么阶段，唯有经历极限挑战，才能迅速且精准地识别并解决问题，从而确保最终交付给客户的产品更加稳定与可靠。这一举措，也再次印证了长城商用车始终以客户为中心的造车理念。

【EV视界综合报道】在传统燃油车时代，宇通客车出色的性能和可靠的品质，为非洲大陆的公共交通体系提供了坚实的支撑。而今，随着全球绿色转型观念的蔓延，宇通凭借在新能源领域的深厚积累，成为非洲新能源公交市场的优选对象。