【EV视界综合报道】2024年9月17日，备受瞩目的2024德国汉诺威国际商用车及配件展正式开幕。作为电驱动产业技术革命的积极推进者，盘毂携旗下公交、卡车、专用车等各业务单元的电驱动产品集中亮相，为全球交通运输业创新发展提供颠覆式价值改善的解决方案。

今日梅赛德斯-奔驰宣布与 Factorial 合作开发的新型全固态电池技术取得突破，有望将电动汽车的续航里程提高 80%。

丰田汽车有望成为全球首批推出搭载固态电池的乘用车的汽车制造商之一。该公司多年来一直谈论其固态电池目标，现在其开始生产这种电池的计划已得到日本经济产业省的许可，正式启动生产的时间定在 2026 年。

宝马集团宣布，将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在技术开放的长期策略指导下，宝马集团将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在“技术开放”的长期策略指导下，宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

【EV视界综合报道】近日，工业和信息化部组织制定的GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB 44497—2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年1月1日起开始实施。

现代汽车于首尔举办2024年CEO投资者日（CEO Investor Day）活动，并公布了全新的中长期战略“Hyundai Way”。现代汽车将以其电动汽车和混合动力汽车的竞争力引领汽车行业，并进一步巩固其在未来交通市场中全球领先企业的地位。同时，现代汽车还将在未来10年内平均每年投资超过12万亿韩元（约为人民币637.2亿元），从而推动整车技术革新，促进移动出行业务的拓展，同时加强其作为能源供

去年8月，东风公司旗下全新电动汽车品牌东风纳米正式发布。彼时，东风纳米旗下首款车型东风纳米01也迎来了首次亮相。一年后的2024成都车展上，东风纳米品牌基于在新能源汽车领域的创新实力和对市场需求的敏锐洞察，带来了两款新车型——东风纳米01焕新版和共创版，它们在成都车展上正式开售。

作为智选车模式最大的受益者，赛力斯在与华为合作不断深入的前提下，正加速迭代、升级旗下汽车业务模式。

【EV视界综合报道】近年来，上海公交联合玉柴以满足市民日益增长的出行需求为目标，聚焦提升服务品质和效率、推动智能化和绿色化的发展方向，结合双方技术、服务优势，合作开展混动客车研发，不断完善公共交通基础设施，提高通勤运营效率，助力上海实现可持续发展。