大众汽车集团（中国）亮相2024世界新能源汽车大会，并展示五款大众和奥迪品牌的电动车型，包括ID. 3、ID.7 VIZZION、ID. UNYX、奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5 e-tron

奥迪与上汽集团合作的首款车型——一款B级纯电动车即将亮相。这款内部代号为“purple427”的新车预计于11月首次亮相，并计划在2025年正式上市。该车型将由中国团队主导开发，开发周期预计不足18个月。据悉，奥迪与上汽的项目将全面启用上汽的供应链，首批车型将仅在中国市场销售。

金秋九月，满载活力。由南京经济技术开发区、中国汽车动力电池产业创新联盟、国际汽车工程科技创新战略研究院作为指导单位，LG新能源、中国大学生知行促进计划作为联合主办单位，共同启动了“2024年第七届中国大学生动力电池创新竞赛”。今年赛事再次聚焦青年大学生创新力和创造力的培养，诚邀全国菁英学子，围绕新能源动力电池的技术研发、应用场景和未来发展，碰撞智慧火花，提供创新创想方案。本届赛事特别设立了“新能源

【EV视界综合报道】作为全球运输行业向净零排放转型的一部分，速豹于2024年9月16日在IAA车展发布会上正式宣布与拥有百年历史的欧洲知名汽车制造商斯太尔汽车达成战略合作。此次合作标志着速豹“赋能者”全球战略的一个重要里程碑，旨在通过技术创新和产业合作，助推重卡行业进入全面电动化时代。

【EV视界综合报道】六年前，上汽大通MAXUS首次登陆汉诺威车展，新途EV80填补行业空白成为欧洲首款真正原厂出品的轻型纯电动宽体轻客；两年前，上汽大通MAXUS再度亮相，星际EV创下中国品牌在欧洲纯电皮卡领域“首款和第一”；今年，搭乘飞驰在“一带一路”上的中欧班列，代表“中国造”第三次抵达的上汽大通MAXUS，又将以中大型纯电皮卡eTerron 9全面开启“中国新能源皮卡领跑全球”的全新征程！

现代汽车和美国通用汽车在美国纽约签署关于推进全面合作的工作协议（MOU），商定共同研发生产乘用车和商用车，双方潜在合作领域包括乘用车与商用车、内燃机、新能源、电动和氢能技术的联合开发与生产，还将探索降低电池原材料和钢材等关键供应品采购成本的方法。

【EV视界综合报道】近日，搭载华丰燃料电池系统的飞驰重卡，作为中石化京沪氢能走廊的探路首发车，成功完成了一次跨越五省市、长达1200多公里的重磅试跑，这一实践充分彰显了氢燃料电池汽车在干线物流运输中续航能力强、补能速度快、动力性能稳、环保等级高等特点，为干线物流行业的发展带来了新的变革与机遇，同时也在我国氢能交通发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

夏普公司今日宣布了进军电动汽车市场，计划在未来推出自家品牌的电动车。

9月6日，丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元，将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池，预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。

由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和法兰克福展览有限公司共同主办的“EVA法兰克福电动汽车博览会（Electric Vehicles Expo at Automechanika）”，